轮胎到底多长时间应该更换,并没有一个具体固定的时间,是要看轮胎的使用情况。如果是正常使用车辆的话,那么一般在轮胎使用4年到5年左右,或者车辆行驶6万公里的时候,就需要更换车辆的全部轮胎了。(此数据来源于车友总结,具体可根据相关车型车辆进行判别)
另外,车主发现轮胎的表面,出现了许多细小的裂纹,因为这些裂纹会在轮胎使用的第三年时出现,虽然这时轮胎还可以正常使用,但是车主应该定期检查轮胎,查看裂纹有无变化的情况。如果出现裂纹过长或过深,又或者是在胎侧出现裂纹,那么就需要提前更换新的轮胎了,否则继续行驶车辆,就会有安全隐患。
在购买新的轮胎时,也一定要看清楚生产日期,因为轮胎放着不用也是有保质期的。正常情况下,轮胎放着不用的保质期是三年,如果出厂超过三年了,那就不要购买了。
轮胎更耐用的方法:
1、避免原地打方向。由于车感不佳,很多新手都喜欢原地打方向,这个坏习惯基本上是从驾校里面带出来的。原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上,造成轮胎局部严重磨损,缩短使用寿命。因此,车主应避免原地打方向,而应该在轮胎滚动时打方向,这样的话,地面给轮胎带来的才是全方位且均匀的正常磨损;
2、避免撞击路肩和陷入坑洞。有些车主的停车方式比较霸气,他们喜欢让车骑上路肩停放。在车辆骑上路肩的过程中,轮胎会受到挤压,容易导致轮胎侧面的帘子线断裂,造成轮胎鼓包。路面的坑洞同样要避开。当轮胎碾过坑洞时,轮胎同样会受到挤压。坑洞越大、车速越高,轮胎受到的挤压力度也越大,这样也会导致轮胎出现鼓包;
3、避免蹭胎壁。很多时候,蹭胎壁是在车辆靠边时无意中造成的,可能是车主车感不佳,也可能是车主开小差。轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位,磨损严重的话也会造成轮胎鼓包,带来爆胎的隐患。因此,车主在靠边停车的时候,应该多留心车辆与路肩的距离,避免蹭胎壁;
4、保持合适的胎压。合适的胎压能保证轮胎的接地面积均匀,减少不必要的磨损。因此,车主应该养成定期检测胎压的习惯,随时了解轮胎的胎压状况。检测胎压可以到专业的维修店,也可以购买胎压计自己检测,胎压标准可参照车辆的胎压标签;
5、夏天不要降低胎压。不少车主错误地认为,夏天气温高,降低胎压能避免爆胎。这样操作,轮胎与地面的接触面会加大,摩擦力增加,加快轮胎磨损,而且会导致胎温上升更快,更容易爆胎。所以,夏天依然要保持正常的胎压;
6、根据轮胎磨损状况互换四条轮胎。由于汽车前轴与后轴的载荷并不相同,为了让四条轮胎的磨损能够均等,延长使用寿命,我们建议车主每隔8000或10000公里互换一次四条轮胎的位置。车主也可以视轮胎磨损情况,决定是否调换四条轮胎的位置。