汽修技师
汽车维修技师
轮胎需要更换的五个标准:1、看磨损有没有到标记的极限轮胎在生产的过程中就设计好的磨损标记,一个是在胎面的排水槽里,段一段就有一个;另一个是在胎壁的边缘,会有一个三角形的标记。当磨损到达磨损标记位置时,必须更换。2、胎壁出现鼓包时必须更换从结构图可以看出,轮胎并不只是橡胶,其中的夹心层比奥利奥还丰富。最薄弱的地方就是胎壁,如果胎壁出现鼓包,说明里面的金属丝已经断裂或者变形。3、胎壁扎钉实际上胎壁扎钉的概率非常低,除非是有人故意为之。胎壁扎钉需不需要更换,主要看扎钉的位置是在磨损标记上,还是在磨损标记下(参考图1胎壁磨损标记图)。如果扎钉是在磨损标记上面,可以打个补丁,扎钉位置是在磨损标记下面,建议换胎。4、胎面上补丁超过三个如果只是平常偶尔扎一两个钉可以打个补丁没有问题,三个你也可以将就着用,但如果超过三个,建议更换轮胎。特别是有两个补丁比较近,高速行驶胎内温度比较高时,容易出现爆胎风险。5、胎面老化老化的胎面能看到一丝丝的裂纹,这种都是放的时间比较久才会出现这种情况,或者太阳暴晒的结果,如果胎面出现裂纹,尽快更换,千万别上高速。