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汽车维修技师
自动挡的d3就是强制在一二三档内工作，强制发动机的高功高扭输出，辅助在短时间内完成超车工作。把挡位锁定在三档上，一二三可以由车辆自动切换，但是不能超过三档。
自动挡的d1、d2、d3都是限制挡位，使用限制挡位可以锁定车辆在固定前进挡而不升挡或降档，变速箱不会跳到更高的挡位运转。d1、d2、d3可以在行驶中切换，但要注意高速切换到低速挡时，车辆会有明显的发动机制动，并且这种减速刹车灯不会亮起，有可能会造成后车误判。
d1、d2、d3的正确使用方法：
d1类似手动挡的1到2挡，齿比最大扭矩输出最强，适合上陡坡或拖行其他车辆时使用。
d2类似手动挡的3到4挡，齿比减小扭矩输出也会缩小，同样适合用在爬坡或拖车。
d3类似手动挡的5到6挡，有适中的扭矩和功率输出的能力，在行驶中直接切入可以降低挡位获得大扭矩输出超车，并且优点是不会有明显顿挫，油门响应会更加迅速。
有些车子没有d3挡位，d档下面直接是d2挡位，自动挡的车子正常使用之中的挡位最主要的就是第一档，有的车子还会设置低速行驶用的l或者是m档以及d1，d2乃至第三挡位，停车状态下，从p档到d档需要踩住刹车，按下变速杆的解锁钮，直接将挡杆保持d挡位即可，松开刹车之后车辆开始通过油门踏板使汽车来加速，只有进出倒挡需要车辆停稳之后踩住刹车进行操作，避免损坏变速器或发生危险，而在行驶过程中如果需要变挡。
