汽修技师
汽车维修技师
上坡时应该使用使用d一档。车辆上下坡时会遇到以下几种情况;
1、上坡时需要较大的动力,所以应该用d一对车辆进行减挡,获得高扭矩爬坡;
2、有时候动力充足,也需要用d十升挡以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱;
3、下坡时可以通过d十升至d2或d3挡,下坡需要用到发动机的牵制效果,2或3挡能够满足动力的需求,又不需要1挡那么高的扭矩;
4、如果遇到车辆越溜越快的情况,也要通过d一对车辆进行减挡控制。
上坡时应该使用使用d一档。车辆上下坡时会遇到以下几种情况;
1、上坡时需要较大的动力,所以应该用d一对车辆进行减挡,获得高扭矩爬坡;
2、有时候动力充足,也需要用d十升挡以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱;
3、下坡时可以通过d十升至d2或d3挡,下坡需要用到发动机的牵制效果,2或3挡能够满足动力的需求,又不需要1挡那么高的扭矩;
4、如果遇到车辆越溜越快的情况,也要通过d一对车辆进行减挡控制。