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汽车维修技师
爬坡用S挡,S挡动力好,适合上坡使用,自动挡的D挡是前进挡,一般正常行驶时使用。S挡是运动模式,处于S挡的情况,车子的动力还是挺强的,超车跟爬坡的时候建议使用S挡位,完成以后再切换到D挡。
在S挡的情况下,变速箱是能够做到自由换挡。换挡时机即使出现延迟,也能让发动机长时间保持在高转速上,车子就是能长时间地维持低挡位高转速,从而有更加强劲的动力输出与加速度。所以车子爬坡用S挡是比较合适的。
一般自动挡车辆上挡位有六个,分别为:P、R、N、D、S、L。
挡位使用说明:
P挡,泊车挡,启动挡。当你停车不用时,挡位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。
R挡,倒车挡。倒车时用。
N挡,空挡。暂时停车时(如红灯),用此挡位。注意,此挡位表示空挡,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。
D挡,前进挡,也称驱动挡。不用多说,就是前进时,用此挡位。
L挡,低速挡。在下山,或者下长距离的斜坡时,把挡位挂在这里,可以限制汽车的挡位自动地只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S挡,表示运动模式,挂入此挡时,挡位可以自由切换,只是换挡时机延迟,让发动机保持高转速一段时间,使汽车动力增加。很明显,在此挡位下会造成油耗加大。