轮胎50和55的区别

轮胎55和50差百分之五，轮胎50和55的车速不同，轮胎50每行驶一公里轮胎转过的圈数是484.63圈，轮胎55每行驶一公里轮胎转过的圈数是503.73圈。轮胎55和50指的是轮胎的扁平比，它是轮胎的一项数据，指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。

轮胎50扁平比更低点，更低的扁平比意味着轮胎薄一些，抓地力更好，路感清晰，操控稳定性强，加速性能好，而低扁平比舒适性差，比较适合运动车型，对所行驶的路面要求高，油耗也相对较高。

而轮胎55扁平比更高点，轮胎厚一些，胎壁长，吸收缓冲震动效果好，舒适性佳，车辆通过性强，但是路感差，转弯时的侧向抵抗力弱，操控性不好。

轮胎50和55各有优缺点，如果想要舒适点，推荐选择轮胎55，如果想要操控性好点，推荐选择50。扁平比并不是越高或越低就越好，越高的扁平比轮胎就越厚，而越低的扁平比轮胎就越薄。

一般来说，轮胎扁平比会在胎侧标注出来，并不需要计算，一般以215/55 R17形式出现在胎侧，其中55指的就是扁平比百分之五十五，而215指的是轮胎的胎面宽度为215毫米，R代表轮胎的结构类型为子午线轮胎，17表示适用的轮毂尺寸为17英寸。