提起沃尔沃还只知道“安全”?沃尔沃质量也从不拉跨

厂商供稿张旭涛2022 年 09 月 20 日 16 : 12
[ 中华网 经销商 ]

在过去小一百年的时间里,沃尔沃用北欧人特有的执着,把安全做成了圈内公认的标杆和天花板。

当所有的汽车厂商,都开始朝着沃尔沃的安全标杆努力靠拢的时候,沃尔沃却又悄悄地立下了全新的天花板。我们从沃尔沃S90身上,便能窥知一二。

提起沃尔沃还只知道“安全”?沃尔沃质量也从不拉跨

把安全延伸,沃尔沃的健康竟然也这么强

沃尔沃立下的安全标杆,是一切安全的基础。这一点,2023款沃尔沃S90依旧堪称同级别的天花板。在被动安全性方面,1600Mpa硼钢材质的运用,让沃尔沃S90的车身强度如钢筋铁骨;在主动安全性方面,2023款沃尔沃S90标配City Safety城市安全系统,以光学摄像头,毫米波雷达构成车辆的自我感知能力,实现了智能避让、车道偏离预警、后向碰撞警示等功能,最大程度上避免了事故的发生。

提起沃尔沃还只知道“安全”?沃尔沃质量也从不拉跨

还是那句话,在安全这件事上,沃尔沃S90从不拉胯。

从马斯洛的需求论出发,沃尔沃S90其实已经迈上了更高的台阶——用一套CLEANZONE®北欧清洁驾驶舱,为用户拓展了一个健康的环境。

从原材料开始,新款沃尔沃S90就格外重视环保。车内的金属镀铬饰条采用防镍泄露控制,达到了珠宝认证标准;车内的织物面料由国家纺织品协会认证,达到了内衣级的标准;PVC材料则达到了婴儿可接触级别。就连不起眼的阻尼垫片,都采用了水溶性阻尼垫片,而实木饰板更是直接采用北欧的木材,从源头控制重金属和甲醛等有害物质。

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新款沃尔沃S90的内饰饰板是来自北欧原始森林的天然橡木;皮革座椅的Nappa皮来自于全球顶级的皮革供应商鹰革沃特华,采用头层粒面皮革,保留了牛皮的天然纹理并强化了如皮肤一样的触感。

在内饰的生产过程中,新款沃尔沃S90也着重强化了生产过程中的环保要求。以内饰的发泡件为例,沃尔沃采用开模发泡的注塑成型工艺,虽然报废率会更高,但是加工过程中苯类和醛类都可以得到提前释放。

除了原材料和生产工艺之外,空气净化系统也杜绝了用车过程中的空气污染。

从2019年开始,CLEANZONE®北欧清洁驾驶舱系统就正式加入了AAC双效增强型空气净化系统。这套系统在原有滤芯的基础上,引入了静电过滤技术,利用静电吸附作用,增加了对PM1颗粒物的过滤能力。这是什么概念?我们现在通用的标准,都是关注PM2.5的指标。而经过实际测试显示,AAC系统对于有害PM2.5颗粒物的过滤可以达到95%。

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这还不算完,沃尔沃对空气质量的监控过程,竟然还是自动的!

IAQS智能空气循环控制系统,嫩能够通过传感器检测外界进入车内的空气质量,当检测到存在有害污染物质时,系统会自动激活空调内循环,并在驶出污染区之后再次激活外循环。

而在车外温度高于10摄氏度时,用钥匙远程解锁车辆, CZIS主动式座舱预净化系统就会启动并快速降低车内挥发性有机物的浓度,在一分钟内完成空气净化。此外,新款沃尔沃S90还可以通过随车管家远程启动净化系统。

把骨科医生拉来设计座椅,沃尔沃真是够拼的

不同于其他小改款车型注重外观内饰升级的是,新款沃尔沃S90,把升级的重点放在了舒适性上。

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新款沃尔沃S90搭载了全新的人体工程学座椅,这套座椅由沃尔沃的工程师和瑞典皇家医学院的骨科医生共同研发。座椅采用高人体适配度设计,在150cm到200cm的身高范围内,能够满足99%体型的乘客。

与此同时,新款沃尔沃还重新设计了头枕造型,并将坐垫长度加长了37-40毫米、加高10毫米,实现更好的腿部承托。靠背高度,海绵密度也都进行了优化。

新款沃尔沃S90还搭载了4C自适应底盘技术,这一技术以每秒最高500次的频率扫描测量路面,并计算震动频率,同时以每秒100次的频率快速调节减震器阻尼,让车辆的底盘可以根据路面的实际情况,实时调整避震器的软硬。

提起沃尔沃还只知道“安全”?沃尔沃质量也从不拉跨

沃尔沃S90的后桥,采用了空气悬架控制系统,这一系统可以根据车辆的负载实时调整后桥的高低,在满载的情况下,也能保持与空载情况下的一致性。从而让车辆在行驶过程中,车辆的重心依旧保持在合理的位置,从而兼顾动态的稳定性和舒适性。

写在最后:

可以看到,现在越来越多的汽车企业以沃尔沃为标杆,重视安全性的设计。沃尔沃也开始把安全性这一基础,进一步拓展到更加人文的方面,追求更健康,也更舒适的用车体验。

从马斯洛的需求论出发,新款沃尔沃S90的升级,很显然已经站在了更高的维度上。换句话说,它又一次立下了新的天花板。

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