上半年新能源车自主品牌份额超80%，能链智电构建数字化充电服务生态
双碳目标及能源结构转型的共同作用下，新能源汽车产业在中国迎来历史性发展机遇。新能源也给了中国汽车产业弯道超车的机会，在基础材料、电池、电机、整车、电控、生产装备等新能源产业链上下游，中国自主汽车品牌获得了一定的领先优势。
这种领先也体现在销量上。2022年上半年，中国新能源乘用车占比世界新能源车份额59%，继续位居全球第一。更值得关注的是，中国自主品牌在新能源市场的份额超过80%，成为名副其实的领导者。其中，比亚迪表现强劲，上半年销量突破60万辆，市场份额大幅提升，带动中国汽车品牌向上突破，引领新能源变革持续深化。
新能源汽车赛道，自主品牌和新势力全面开花。上半年新能源乘用车车企销量TOP10中，比亚迪、上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽埃安、吉利汽车、长安汽车、长城汽车等自主品牌和小鹏汽车、哪吒汽车等新势力上榜。
在中国汽车自主品牌借助新能源弯道超车的同时，国内充电服务企业也快速崛起，与中国汽车自主品牌一道，构建数字化充电服务生态，共同推动中国新能源汽车产业又好又快发展。
今年6月13日，能链智电（NASDAQ：NAAS）登陆纳斯达克，成为中国充电服务第一股。能链智电为主机厂、充电桩制造商及运营商提供一站式服务，帮助行业运营效率提升。 针对主机厂，能链智电依托云计算、智能算法、大数据服务能力，将用户需求、车端场景数据和充电服务进行智能匹配，创新“能源+场端智能”的充电体验。目前，能链智电的车机端充电服务已搭载至蔚来汽车、岚图汽车等自主品牌的主流车型。
前不久，能链智电与满电出行达成战略合作，双方将把能链智电及其战略合作伙伴快电覆盖全国的数字化充电网络，接入满电出行合作的主机厂车载中控大屏及手机移动端App中，以“互联网+”助力新能源汽车用户便捷找桩、畅行无忧。
公开数据显示，截至2021年底，能链智电业务覆盖288个城市、29万台充电桩。2021年，能链智电为新能源车主提供了5500万单服务，充电量12.33亿度，占中国公用充电量18％。
