根据所签协议，如果国家或车辆登记地的法律、法规、规章或政策对车辆购置、登记或使用有限制性规定或禁止性规定，特斯拉公司将不能保证交易的车辆能完成机动车登记，以及被准予在我国境内道路上行驶。购车方同意独立承担由于这些对车辆购置、登记或使用的限制性规定、禁止性规定导致的所购汽车不能登记、不被准予在我国境内道路上行驶和由于国家法律、法规、规章或政策变化导致的所有不利、损失或损害，包括各项权利、优惠、福利的丧失。

特斯拉公司表示，已经明示对方应自行负责车辆注册登记，公司按约交付了车辆，合同已经履行完毕，无任何违约行为，不应承担任何违约责任，请求法院驳回所有诉讼请求。

此外特斯拉公司还指出，原告购买车辆用于公司运营，不属于消费者，其诉讼请求依照《消费者权益保护法》规定，以车辆价款的三倍赔偿其所受损失，无事实和法律依据。

此案当庭未宣判，将择期再开庭。

■ 庭审实录

特斯拉公司代理人：

“新能源牌照规定各地有异”

昨日的庭审中，法官围绕Model X 100D车型未列入目录问题，以及是否告知不能上牌等问题，向特斯拉公司代理人发问。特斯拉公司代理人则表示，新能源牌照的规定各地有异，因此不会单独去说明各销售地的情况。

新京报昨日在特斯拉官网查询发现，特斯拉纯电动汽车在全国部分城市享受新能源牌照政策：2016年12月1日起，包括特斯拉在内的新能源汽车在上海、南京、无锡、济南、深圳5个全国试点城市可以申领新能源汽车号牌。在北京，特斯拉部分车型享有免费新能源牌照，可以参加新能源汽车单独摇号，并享受新能源优惠政策。

法官：Model X 100D车型从什么时间开始在北京地区销售的，该车型目前已经卖出多少，除了原告，还有人反映过购买此车型不能上牌的问题吗？

特斯拉公司代理人：还不清楚，需要回去核实。

法官：你公司正在销售的新能源车辆中，目前有几种车型没有列入目录之中？

特斯拉公司代理人：公司刚进入中国时没有一款列入目录，后来部分车型列入到目录中，但截至目前，此次涉诉的Model X 100D没有进入目录。对于没有进入新能源目录的汽车，是允许销售的，只是无法享受新能源车牌的待遇。