彼时，让项目投资者感到放心的原因还有一点。2015年4月17日，永太科技发布公告称，将对美赛达进行增资，还对信达新兴资产的盈利、估值等情况做了公布，原文如下：“经友好协商，交易各方同意美赛达本次增资前的整体估值为81000万元，即美赛达2015年度承诺净利润数6500万元的12.46倍市盈率。根据上述估值水平，永太科技拟以现金方式对美赛达增资20250万元，占美赛达增资完成后20.00%的股权比例……其中，增加注册资本5440万元，其余14809.96万元进入资本公积。”此后，永太科技先向美赛达增资了1.05亿元。
“势头看起来很好，以至于第一次付息就违约，大家也没有引起重视。”严先生的话或许代表了大部分投资者的真实想法。
事实证明，很多看似独立的迹象背后，其实都有千丝万缕的关系，亚马逊河流域的蝴蝶振翅，可能正是两星期后德克萨斯那场龙卷风的源头。
时间节点三：2016年底项目到期，一分钱都没看到
事情真正开始急转直下是在进入2016年之后。这一年的大年初一是在公历2月8日，进入猴年还没几天，2月17日，永太科技旋即公布了《关于调整对美赛达增资方案的议案》，将由原方案拟增资金额2.025亿元调整为增资1.05亿元，拟持有美赛达股权比例由20%相应调整为10.5%。
换句话来说，剩下的这1亿元不给了，其余的股份也不打算要了。对于美赛达和信达新兴资产来说，这无异于当头一棒。
至于永太科技缘何“反悔”，《每日经济新闻》记者曾致电永太科技，对方表示一切以公告为准。信达新兴资产也在给我们的回复中表示，“我司未收到永太科技关于美赛达股权的收购意向函件”。不过市面上的猜测却没有停止，有业内人士告诉记者，或是因为该公司与信达新兴资产的价格没有谈拢，“相关人等都觉得前面卖的部分太便宜，还想卖更高价，最后没有谈成”。这样的变故似乎成了压垮美赛达的最后一根稻草。
早在信达新兴资产公布的2015年三季度管理报告中，就对美赛达当季的经营状况有这样一段描述：“报告期内由于受到宏观经济环境及汽车相关产业不景气的影响，融资方经营遇到困难，销售额下降。截止2015年8月份，融资方净利润亏损22801285.56元（财务数据未经审计）。”2015年底就有美赛达拖欠员工工资的事件曝出，到了2016年这家公司更是被大量拖欠员工工资、供应商货款等负面消息缠身。2016年5月24日，深圳市中级人民法院下达终审判决，判定美赛达于判决生效十日之内向其供应商广联赛讯返还货款2300万元并支付违约金，由此拉开了“讨薪”、“讨债”的大幕。
