快递业已成中国增速最高行业之一

每年的双11作为考验快递业应对极限峰值的测试，同时也在推动快递企业运营能力进行系统性升级。调查显示，在包裹量高速增加的环境下，每年的双11峰值都将成为各大快递公司第二年的常态水平，形成行业良性循环，支撑快递业务量保持较高增速。

数据显示，随着双11等大型网购促销活动的盛行以及电商的高速发展，一批“国产”快递物流公司日处理能力走上世界前列：单个快递公司日均处理快递包裹量从100万单跃升到1000万单级别，仅用了五年。行业规模来看，截至目前，快递业已经连续五年增幅超过50%，成长性甚至超过电商，成为中国增速最高的行业之一。根据艾瑞咨询数据，中国快递市场票件量在2011年至2015年的年复合增长率高达54.1%，相比之下，同样高速发展的电商这五年内的年复合增长率为50.3%。而横向来看，2015年中国快递业务量(揽件量)已超过美国54%。

行业人士指出，快递行业仍有较大发展空间，“到2020年我国快递年业务量实现500亿件”的目标有较大概率将提前实现。也有分析认为，未来五年年复合增长率仍将在20%以上，预计至2020年，我国快递市场的票件量将达到600亿件。 文/本报记者 任笑元

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快递经理：拉朋友双11来帮忙成了额外任务

“经过几年的大考，快递行业已基本能从容应对双11。双11是一场练兵，也是一场物流升级之战。”多家快递公司的相关负责人对北青报记者表示。不过，高峰期内的人手配备和限定时期的劳动密集强度无疑仍是令整个行业最为紧张的“痛点”。

一家快递片区经理告诉北青报记者，公司从9月过后就开始着手加强人员的储备和调度，新来的几名快递员经过一个多月的磨合已经较为熟练，双11期间的派件量年年创新高，人手越充足越好。“近期给大伙提前布置的额外工作，就是争取能拉几个朋友，双11、双12时能帮上忙。”

快递员小耿是苏宁易购刘家窑分发点的一名员工。他告诉北青报记者，站点第一次集中分拣从早晨6点半就开始了，临近双11订单量已明显攀升，“平常大约半小时能分完一批包裹，这几天分拣量加大，昨天花了一个多小时。”作为一名已经入职五年的老快递，小耿表示自己估算着双11期间每天的派送量将超过300件。

“真到了高峰期的时候，除了送快递就是送快递，电动车一骑就是一整天，都在去往顾客家的路上。忙起来连喝水上厕所都觉得顾不上。”