无证经营 涉嫌垄断：公司如此回应
一汽通信主要经营汽车区内的固定电话、有线电视、互联网接入等业务。汽车区行政管辖面积110平方公里，区内总人口22.3万人，约占长春市城区人口6%。一汽通信大约拥有固定电话用户12万户，宽带用户9万户，电视用户10万户。
一汽通信明确否认存在垄断，称从来没有阻止过包括三大运营商在内的企业到汽车区开展业务，一些小区也有其他运营商或者通信企业开展业务。
记者多方了解到，目前，中国电信等运营商大都以与一汽通信合作的方式开展业务，由于汽车区光缆属于一汽通信，增加了进入后的运营成本，业务开展并不顺利，用户也不多。
中国电信与一汽通信曾在2014年签署全业务合作与融合业务实施协议，在家庭宽带融合、3G／4G行业信息化应用、信息化建设开展合作。数据显示，截至2016年1月，中国电信用户总计仅1114户，联通融合业务开通了245户。
一汽通信相关负责人介绍，企业是历史的产物。汽车区建设之初，通信基础设施建设投资大、回收期长，运营商不愿进入，一汽只能自己投资建设。
针对没有基础电信业务许可证而违规从事相关业务的问题，一汽通信表示，具有相同问题的诸多企业通信专网曾联名向国家有关部门提出申请，考虑历史及现实情况，得到了默许经营的态度，不鼓励也不限制。
针对资费偏高、服务较差等问题，一汽通信表示，公司在自己的区域内服务多年，具有自己的服务优势，资费价格一直是比照当地主流运营商中国联通。但也承认调价比较滞后，总处于跟随状态。
抓主业、抓未来：改革势在必行
有业内人士认为，推动一汽等大企业剥离通信等非主营业务势在必行。中国企业改革与发展研究会副会长周放生表示，国家近年来出台的文件精神明确，就是国有企业主辅分离没有商量余地，不管辅业盈亏与否都需要剥离，有关国有企业显然没有很好地落实国家相关要求。
国家行政学院研究员张春晓认为，当前国企改革不是简单的剥离非主营业务，而是要放在更大范围内进行资源深度整合，让专业的国有企业干专业的事情，最终实现国有资产的保值增值。
也有人表示，这个“电信特区”本身就是个奇葩，在全国也绝非只此一家：企业理直气壮地“垄断”经营，利益相关方如三大运营商等沉默不语，有关部门虽了解情况却没有采取有效措施纠正，是否涉嫌不作为，都值得关注。
