钱江摩托车2016年年报显示250cc以上大排量摩托车销量大幅上升，其2016年毛利率因此较2015年显著上升；报告期内春风动力摩托车毛利率与其变动趋势一致。

隆鑫通用生产销售的摩托车多数为100cc到150cc排量段的小排量摩托车，

根据中国汽车工业协会数据，2016年全年，隆鑫通用销售摩托车数量合计为90.47万台，其中仅有194台为250cc以上排量。因此其毛利率水平总体低于钱江摩托及春风动力。

北极星摩托车产品毛利率较低，主要原因为其摩托车产品并非其主要业务，摩托车销售占比仅为9%左右，市场市场份额一直未达预期，毛利率显著低于行业主要竞争对手。2017年1月9日北极星工业公司宣布将逐步退出摩托车相关运营。

　　最主要产品产能利用率下滑募资优化

2013年至2016年，春风动力全地形车销售收入占当期主营业务收入比重分别为83.22%、83.38%、74.50%、60.74%；摩托车销售收入占当期主营业务收入比重分别为11.18%、11.68%、20.19%和33.50%；配件及游艇销售收入占当期主营业务收入比重分别为5.59%、4.94%、5.31%、5.76%。　　

本次募投项目“高端运动装备智能制造优化提升项目”将投入募集资金35,000.00万元。

招股书介绍，本项目在浙江春风动力原有厂区范围内通过增加生产设备备，采用自动化、智能化生产工艺技术改造现有整车生产线，在原产能不变的情况下，提高生产效率，实现3万台大功率、高附加值全地形车、公务车升级产品制造能力。本项目达产后，将实现销售收入105,000万元，实现利润总额10,676万元。项目建成后将有效提升企业整车及发动机生产线产能利用率和智能化制造水平。

产能产品情况如下：　　

招股书显示，2013年至2016年，全地形车产能利用率分别为74.39%、79.14%、60.18%、53.87%；摩托车产能利用率分别为78.86%、78.20%、79.14%、110.15%。　　

负债6.2亿元资产负债率逾60%

2013年至2016年，春风动力负债总额分别为83,039.19万元、104,953.51万元、56,405.93万元、62,089.21万元。截至2017年3月31日，春风动力负债总额为57,861.02万元。