8月29日，重庆的新地标——形似“两江汇流”的T3A航站楼将扬帆启航。

重庆江北国际机场曾被美国《华盛顿邮报》评为全球吞吐量增长最快的机场。2007年旅客吞吐量，首次突破1000万人次。2017年全年吞吐量将接近4000万人次。

快速增长的背后，需要高瞻远瞩的战略谋划。2009年3月，重庆江北国际机场启动项目工程前期工作。2012年8月，江北机场Ｔ3Ａ航站楼及第三跑道工程开工建设。2017年7月正式竣工。

高起点、高标准。T3A航站楼自设计起，就按照枢纽机场、智慧机场、靓丽机场的标准建设。

T3A航站楼是按满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次进行设计，总建筑面积约53.7万平方米，是现有T1、T2A、T2B航站楼面积之和的2.5倍，相当于30个标准足球场大小。

T3A航站楼已创下多个第一：亚洲最大的索幕墙，长达1060米，总面积7.5万平方米；长3800米的第三跑道，可起降目前世界上最大的飞机空客A380；飞行区等级由4E级提升到4F级，保障能力提升两倍……

高科技让T3A航站楼更智慧。自动读取车牌号码，智能放行；反向寻车系统，寻找爱车停放位置更快速；32套自助行李值机设备，旅客可一站式完成值机和行李托运……

未来，T3A航站楼还将配置物品加载定位功能、随身物品安全匹配系统等，运行效率将大幅提升,旅客从江北机场出行会更加便捷、舒适。

本版图片除署名外均由记者罗斌摄