江北机场T3A航站楼和第三跑道的投用，让周边地区看到了机遇，他们纷纷摩拳擦掌，进行战略布局。
渝北
加快发展临空经济
发展临空经济，渝北区可谓是“近水楼台”。
去年，江北国际机场客运吞吐量已经突破3500万人次，渝北区人均GDP已超过了1.3万美元，已进入临空经济加快发展阶段。
该区相关负责人表示,铁空水多式联运体系初步形成，仙桃数据谷、前沿科技城等区级开发平台和众多市级平台全面发力，这都为渝北加快临空经济示范区建设创造了得天独厚的条件。
合川
布局跨境电商产业园
渝北区的“近邻”合川也是跃跃欲试。“合川区距离江北机场仅有半小时车程，这给我们带来了重要机遇。”合川区相关负责人表示。
据悉，渝广高速（渝北区至四川广安）预计今年10月建成通车，这条高速动脉途经合川区的清平、土场、三汇、双槐、香龙等镇，这给这些镇域发展工业和物流提供了极佳的开放平台。
目前，这一区域的合川工业园区天顶组团布局了总投资约100亿元的合川跨境电商（出口加工）产业园，主要涉及进出口商贸、保税物流、进出口商品展销、商务服务等业务。
广安
将全面融入重庆“1小时经济圈”
作为川渝合作的桥头堡，广安密切关注着江北机场的扩能。“今后，广安在产业、交通、旅游、商贸等方面与重庆的合作将进一步深化。”广安市区域合作办副主任沈伟说。
在产业方面，广安将加快重庆空港工业园区配套产业园建设；在外贸方面，将增强“广安造”产品“闯”国际市场的价格优势，把“广安造”带入世界经济大循环中。
此外，扩能后的江北机场不仅能进一步方便广安游客出行，还将给广安的旅游市场带来更多的潜在游客群。“渝广高速通车后，广安将全面融入重庆‘1小时经济圈’。”他说。
