江北国际机场T3A航站楼以及第三跑道的投用，将对我市内陆开放高地以及自贸试验区建设，带来怎样的影响？

促进中新项目开花结果

“航空是中新互联互通项目的四大重点领域之一。可以说，中新互联互通项目推动了T3A航站楼的建设，反过来，T3A的投用也促进了中新互联互通项目开花结果。”中新互联互通项目管理局局长韩宝昌表示。

今年1月，作为中新互联互通示范项目的重要内容，新加坡樟宜机场管理投资公司与重庆机场集团有限公司签署了机场商业合作协议。根据协议，双方将成立商业管理合资公司，负责管理和运营江北机场的零售、餐饮、广告、嘉宾服务、休闲服务和停车场等6项业务。

韩宝昌表示，通过此次合作，重庆将借助新加坡樟宜机场在商业规划、品牌资源和运营管理方面的先进经验，提升江北机场商业运营管理品质，打造国际航空枢纽。

助力重庆自贸试验区崛起

重庆自贸试验区两江片区有关负责人称，在“一带一路”的大背景下，“十三五”期间，重庆将建成全国大型复合航空枢纽。随着重庆自贸试验区的挂牌，临空经济将成为城市发展新引擎。

T3A航站楼和第三跑道投用后，我市将以打造西部国际航空综合枢纽为目标，拓展江北国际机场国际航线网络，建立与新加坡樟宜机场联程中转机制，构建覆盖主要亚洲城市的欧亚陆空联运国际客货运输体系。

同时，我市还将探索建立重庆——新加坡航空口岸执法互认机制，建设统一、高效、联动的口岸通关机制；设立生物制剂指定口岸和国际快件经转口岸，强化航空物流国际分拨和中转功能；争取外资企业或境外航空公司，在航空和相关服务业设立合资或独资子公司，推动国外企业设立基地航空公司。

据他介绍，目前，拥有水铁空等多重区位优势、享有贸易多元化试点等政策的重庆保税港区，已成功引入美国、新加坡、澳大利亚等国际物流大鳄到空港国际商贸物流园。预计到2019年底，该物流园年产值将达90亿元，成为辐射重庆乃至全国的现代物流集散基地。

物流企业乘风出海

今年初，渝新欧公司和新加坡环通物流集团在重庆合资成立了中新环通（重庆）多式联运有限公司。该公司综合部经理张国谦称，接下来，中新环通将在“欧洲-重庆-新加坡”铁空多式联运、东南亚海鲜产品进口及机场保税物流和冷链物流等多个领域，与重庆相关企业进行合作。

“新航站楼和新跑道投用将推动形成‘渝新欧+航空’铁空联运圈。”中外运空运发展股份有限公司重庆分公司机场部经理罗运说，目前，重庆向东、向西、向南三个方向的铁、空、水、公大通道及交通枢纽已基本成型，多式联运正在快速发展。今后，欧洲货物通过渝新欧铁路被运到重庆后，将直接进入空港保税港区，随之通过4小时航空运输，被高效地运送至曼谷、东京、首尔等亚洲城市，“这无疑蕴藏着巨大的物流机遇。”