新疆铁路部门打造中高端旅游产品，面向内地游客设计了6晚7天、8晚9天两种行程的精品环线旅游团，推出了接力游览吐鲁番、天池、天山大峡谷等景点的全套旅游服务。列车开行两个多月来，实现了“旅游景区大联通、游客出行大公交、旅游列车大循环”，目前开行旅游列车126列，受到游客热捧。

以环北疆“金三角”旅游专列为起点，新疆铁路部门沿北、中、南三条铁路通道持续发力，全面布局新疆旅游版图，相继开行了“相约敦煌”旅游列车、“奇幻火洲”动车组列车。近期，新疆铁路部门正在筹划开行“畅览南疆”旅游专列，预计9月底开行，深度挖掘南疆旅游资源。

铁路+旅游模式不但改变了人们的旅游出行方式，还构建了以乌鲁木齐为中心，覆盖石河子、奎屯、伊宁、阿勒泰、吐鲁番等地的一小时、三小时、十二小时铁路旅游圈，为城市旅游经济的转型升级带来颠覆性变化。来自自治区旅游发展委员会的数据显示,今年上半年,新疆23家重点监测景区游客接待人数、门票收入和旅游综合消费三项指标均涨幅迅速,分别达到23%、27%和60.86%，坐着火车旅游成为国内外游客的新宠。

“铁路旅游专列带火了吐鲁番旅游。”吐鲁番市旅游局负责人介绍，今年1月至6月吐鲁番接待游客430多万人次，旅游消费34.78亿元，比去年同期增长82.2%和73.64%。景区门票收入3845多万元，与去年同期相比增长14.64%。

吐鲁番旅游的火爆来自铁路的内联外引。8月8日，新疆铁路部门将5对乌鲁木齐（南）至吐鲁番北间开行的动车组列车纳入“坐着火车游新疆”旅游品牌整体运营，其中两对动车组列车将调整为乌鲁木齐（南）至鄯善北运行。“公交化”动车组列车打造的“速来慢游”模式，为吐鲁番留住游客，推进旅游向全域旅游转型提供助力。同时，进疆旅游专列的开行引来大批内地游客，为吐鲁番旅游再增热度。 今年，进入吐鲁番的旅游专列比去年提前近1个月，班次也比去年多了20余趟。

今年，新疆铁路部门加强与内地铁路部门的跨局合作，持续推进旅游专列引流入疆。自7月份起，天津“津和号”旅游专列、广东“粤新号”援疆旅游专列、安徽“皖和号”旅游专列、浙江“诗画浙江——阿克苏号”援疆旅游专列、上海“四季上海—喀什号”旅游援疆专列、湖北“鄂博号”旅游专列等旅游专列陆续进疆，途径吐鲁番、阿克苏、喀什、博州等地，让游客充分感受丝路风情，享受“快旅慢游”的乐趣。截至目前，进疆旅游专列已达88列，预计今年进疆旅游专列将达160余列。

随着铁路旅游圈辐射范围的扩大，铁路出游成为一种旅游新时尚。正如《2017铁路旅游消费报告》显示，愈加完善的铁路服务系统和更加频繁的城际铁路联通，加速了城市经济圈的形成，带动区域旅游经济的快速发展。铁路出游必将成为新的发展引擎，推动中国旅游经济迈入新的阶段。