为了“减存量、科学管理”，西乡街道在各主要公交站台，地铁站口等人流密集区域画线指定了停车区域50个，下一步还计划在各物业小区、城中村相对宽敞的地块、待建地等区域划定共享单车停放点150个，并与ofo及摩拜两家企业协商减少共享单车在西乡辖区的存量。

创新设置了共享单车横向共管新模式

为加强共享单车的管理，西乡街道城管部门还与在辖区投放共享单车的ofo、摩拜、小蓝、小鸣4家共享单车企业沟通协调，创新设置了共享单车横向共管的新模式。在这种模式下，各共享单车的品牌壁垒被打破，所有共享单车被“一视同仁”，由企业选派的单车管理人员统一管理。

记者了解到，目前西乡选取了辖区内共享单车数量多、人流量大、管理难度大的地点，包括坪洲地铁站、西乡街道办周边、西乡公园-西乡步行街、西乡大门在内的四大共享单车投放区域作为试点，由四大车企按照车辆在西乡辖区的投放比例，共抽出20名单车管理人员进行统一管理。

西乡街道城管办将对20名单车管理人员施行“三统一”管理，即统一配发印有“单车管理”字样的蓝色执勤背心，统一编排实行“两班制”上岗值守管理，对指定值守点的所有品牌单车统一维护。西乡街道不定时对四个试点区域进行巡查，考核单车管理人员的工作情况，考核结果将直接与该单车管理人员所在企业对接。

西乡街道城管办表示，希望通过这项举措，改变各品牌各自为政、运维人员与单车数量不匹配等情况，实现共享单车科学管理。

此外，记者还获悉，为缓解交通拥堵问题，满足市民短时停车需求，西乡街道正协调相关部门加快推进“宜停车”泊位建设，计划在辖区14条停车供需矛盾较为突出路段设1157个泊位。目前，宝民二路农批市场段已完成87个泊位施划工作，已完成建设的泊位先行开展试运行工作，其余道路的试点泊位建设正按计划推进中。

根据深圳市交委的安排，今年7月1日至12月31日期间，车主如在路边临时停车泊位内规范停车，无需缴费且不会被处罚。2018年1月1日正式收费后，停放在泊位内但未按规定启动并完成缴费程序的以及停放在泊位外的车辆，车主将会面临违停处罚。

南方日报记者 崔洁

通讯员 都广婷 钟伟怡