构建通达全球、衔接高校、功能完善的国际性综合交通枢纽离不开国际航空港、国际铁路枢纽能级的加速提升，枢纽能级提升离不开航空货运、铁路货运的迅速发展。为此，成都将着力强化国际货运能量的提升：

在支持航空货运加快发展方面。大力发展全货机定期航线，在开航培育期内对新开洲际航线等新开航线给予一定奖励;增加全货机运力，对符合条件的新设立基地货运航空公司(分公司)等按标准给予一定奖励;鼓励向成都机场集货，对组织省外国际货物通过成都机场进出港或采用地面运输方式组织国际(地区)货物经成都机场进出港的货代企业给予一定奖励。

在支持铁路货运加快发展方面。对货量较大、需求稳定的大型制造企业、商贸企业、货代企业按照量价捆绑原则在基准运价基础上给予优惠。对省内通过国际班列运输至欧洲及中亚的货物以及返程到成都后分拨到省内的货物，在省内运费上给予补助。对省外经国际班列运至欧洲及中亚的货物以及经返程到成都后分拨到省外的货物，给予国内省外段运费补助。

第三招：提升口岸通关服务

口岸是对外贸易货物、交通运输工具出入境的场所。口岸设施布局是否合理、政策功能是否完备、服务水平高低决定了企业通关效率、通关成本的高低。本《实施细则》将从整体提升口岸通关服务入手，进一步优化企业通关环境，增强口岸通关便利化水平。

在口岸设施布局方面。根据需要适时向国家申报新建配套口岸设施，有序拓展海关特殊监管区域，争取设立创芯综合保税区、成都天府保税物流中心(B型)等开放型经济发展平台。

在拓展口岸功能方面。按照“应有尽有、提前建设”原则，尽快建成适合航空运输、陆路运输的各类特殊进口货物指定口岸。鼓励企业空运和陆运进境指定口岸政策功能直接进口特殊货物。