4分钟从徐家棚可抵黄浦路
2011年 8月6日,历时22个月的艰苦攻关,被誉为“万里长江地铁第一隧”的武汉轨道交通2号线右线顺利贯通,成为我国第一条成功穿越长江的地铁隧道。2013年9月30日下午,武汉轨道交通4号线二期越江段左线盾构机从汉阳穿越长江安全抵达武昌。目前这两条过长江轨道交通线路的日均客流达到了近150万人次,占到了整个地铁网线的六成,随着新的过长江轨道交通线路的开通,将减轻过江客流压力。
记者观察到,目前武汉已经运营的轨道交通线中仅2号线是越过长江连接汉口、武昌地区,而4号线则是串起了武昌、汉阳地区。作为武汉目前最火爆的地铁线路,2号线的日均客流已经达到了近百万,而8号线一期的开通将让武昌与汉口再次牵手。武汉市交通发展战略研究院轨道室主任孙小丽表示,线路开通后,预计越江段初期客流(即开通后3年)20万人次/日,开通期即今年约10万人次/日,占过江总量的8%左右。
目前,轨道交通8号线一期越江隧道的里程也是武汉轨道交通越江隧道中最长的,今后A型列车将在隧道内奔驰,据了解,由于8号线是主城区线路,因此列车的计划时速是80公里,而实际车速将达到60公里/小时,与目前运营的地铁线路一致。记者计算了一下,按照目前的时速,列车跑完越江隧道只需要三分多钟,算上列车在站台的等候时间,4分钟内市民就能从徐家棚抵达黄浦路。
【展望】
一条线串起主城区腹地
轨道交通网线骨架初现
随着越江通道的最后一环打通,武汉轨道交通8号线一期全线正式贯通,这条全长16.7公里的线路,从三金潭至梨园,设站12座,分别为金潭路站、宏图大道站、塔子湖站、中一路站、竹叶山站、赵家条站、黄浦路站、徐家棚站、徐东站、汪家墩站、岳家嘴站、梨园站,将东湖风景区、徐东商业区、永清商务区以及后湖生活区串联了起来,是贯穿长江两岸经济带的一条重要发展轴。
据武汉地铁集团公布的数据显示,轨道交通8号线一期线路中,12座车站主体结构、区间盾构已经全部完工,八成区间完成铺轨作业。而未来这条线路将完成与6条线路的换乘,其中宏图大道站换乘2号、3号线,赵家条站换乘3号线,黄浦路站换乘1号线,徐家棚站换乘5号线、7号线,岳家嘴站换乘4号线。不难看出,与8号线换乘的地铁线路均通行武汉主城区腹地。随着今年年底8号线一期开门迎客,轨道交通线路主城区通达规划又进了一步。
武汉地铁目前同步在建14条地铁线路,在建里程273公里,它们是:轨道交通1号线径河延长线、轨道交通2号线南延线、轨道交通5号线、轨道交通7号线一期工程、轨道交通8号线一期工程、轨道交通8号线二期工程、轨道交通8号线三期工程、轨道交通11号线东段一期工程、轨道交通11号线东段二期工程、轨道交通阳逻线、轨道交通纸坊线、轨道交通蔡甸线、轨道交通6号线二期工程、轨道交通16号线。