共享单车模式证明，在价格低廉的情况下，如果投放数量达到随时满足需求，人们很容易形成习惯。

陈欧有着相似的判断：“当我铺的点位足够多之后，它自然会成为基础设施”。

共享单车对滴滴的影响，或许能从侧面印证。有分析称，共享单车面世后，对滴滴出行的短途订单产生了显著的影响，而滴滴也在2016年斥巨资入股ofo。

一旦如陈欧所言，原有的充电宝市场，必将受到共享充电宝的冲击。

聚美优品的联合创始人、现就职于真格基金的戴雨森表示，因为成本把控和盈利模式的清晰，几乎所有一线VC都投资了共享充电宝项目。

“这是一个需求足够大的市场，大家都想通过这个产品把用户圈住。其次，短期内的电池技术，还远远不能实现续航能力的突破。”戴雨森说道。

在分析和调研苹果和三星手机电池技术，并对华为、小米、oppo、金立等国产手机进行调研后，街电开始快速扩张。

据了解，如今街电微信端的粉丝数已超800万。除了App，用户可以通过微信公众号、小程序、支付宝享受街电的服务。

据街电CEO原源介绍，街电在全国30多个一二线城市完成布局，用户数总计500万人以上，是共享充电宝市场绝对的领跑者。

在北京上海等大城市，街电最关键的参数“使用率”正不断提高。

陈欧称，街电将在国内完成数百万点位布局。他预测，8月中旬，街电日订单将超50万，根据生产速度、推广速度和用户增长量等数据推衍，街电订单量将迎来极大幅度增长，“年底街电日订单将超1000万”。

在订单量指数性增长背后，是共享充电宝蕴藏的巨大场景潜力。

与共享单车的服务过程不同，充电宝可以实时握在手中，而用户的使用时间一般会超过一个小时。陈欧认为，这是个具有高质量和价值的消费场景。“街电能够产生的相关服务，会远远多于单车。”

在信号较弱的高铁上，充电宝可以为用户提供本地的影视娱乐视频。旅游景区里，充电宝里中可以做多景区的相关介绍。按照陈欧的设想，充电宝也可以和WiFi技术结合。此外，随着用户激增，充电宝还可能添加更新颖的社交模式，打造社交新生态。

此外，通过大数据，街电可以迅速为用户推荐附近的餐厅、商铺，成为本地生活服务的入口。“使用共享单车时，你只是从地图上的一个点，骑到另一个点。而街电的精准性已经强大到点位，可以知道用户具体的场景，推荐能力是最强的。”陈欧展现出内心的规划。