“国民老公”不屑共享充电宝，扔下一句“能成我吃翔”。陈欧微博回应时，还在评论区问“有人赞助翔么”，引爆了舆论场。

迷妹、仇富者、吃瓜群众齐声讨论，助力共享充电宝的热搜指数持续上升。

今年3月，街电全国的铺设数量是10万多台，用户100万。

而7月份，街电铺设的柜机已超过20万台，充电宝数量达到139万，比6月增长量148%。当月共有292万用户借用街电充电宝，最高日订单超过22万，比6月增长65%。

其中，超过6成柜机分布在北上广深、长沙和成都这样的一二线城市。

只有陈欧仍在执着于赌局的胜负。他坚信到了年底行业会出现巨变，“现在我越看越有信心”。

陈欧用“all in”来形容：这将是聚美的核心赛道。

街电式领跑年底日订单将超千万

聚美的天花板开始打破，是陈欧觉得能赢的底气所在。

共享充电宝，看上去与聚美的城池相隔甚远。但2016年至今，这是他思考最多的领域。

随着互联网进入下半场，流量红利已然消失。“马太效应越发严重，很多流量都在超级APP里了。”

聚美电商业务稳定，财报上有着大量现金和可观利润，但陈欧开始思考，整个垂直电商行业所面临的流量收紧问题。

共享单车、生鲜超市这些线下领域成为机会。陈欧认为共享充电宝恰恰满足“刚需、高频、用户量大”，会成为水电煤一样的基础需求，是个优质线下入口。

而且，即将到来的5G时代，用户看视频和玩游戏的时长将进一步增加，耗电量也会相应增多。几乎每个人都有充电宝，但不可能随时携带，况且充电宝一样有没电的时候。

如果晚上饭局、突然组队打王者荣耀时，发现电量不足，确实令人抓狂。陈欧以wifi万能钥匙举例，当初很少有人能想到，这款APP能达到8000万日活。

“共享充电宝如果做好，未来也是大几千万的日活。中国有10几亿人口，每天用一次，也是10亿次的需求。而这个路径才刚刚开始。”

看衰者最大的质疑在于：充电宝并不像单车成本那么高，人人都能购买，所以是个“伪需求”。

但支持者则认为，人们唯恐忘记携带充电宝，恰恰证明需求巨大，但供应的密度还不够。比如迅雷创始人程浩，就曾向媒体表示，如果共享充电宝布满各个地点，人们自然不需要自行携带充电宝出门。