新华社泰国普吉７月１０日电 特写：中国救援队在普吉岛的努力与坚持

新华社记者丁梓懿　颜昊　杨舟

１０日上午，泰国普吉岛骤雨初歇，但５日发生游船翻沉事故的海域依然乌云密布，风高浪急，打捞工作无法继续进行。一群中国救援队队员焦急地等待着指令。他们已作好充足准备，天气状况一旦好转，便第一时间下海打捞。

当日一大早，来自交通运输部广州打捞局的１０名专业搜救队员和２名潜水医生从查龙湾码头出发，经过３０分钟的海上航行抵达事发附近海域，随泰国海军潜水队员登上“塔廊”号救捞船。

近几日，中泰双方共同作业，相互配合，共同商量方案，轮流下海打捞。

“我们已对‘凤凰’号船体的大部分区域进行了仔细搜寻，目前仅剩下层的餐厅位置没有搜寻。”广州打捞局救援队领队王仁义告诉记者，由于船体向右倾约１００度，船舱内堆积着桌椅等杂物，天花板随时可能掉落，潜水员进入舱室有一定难度，进舱作业十分危险。

７日下午，潜水员下水时发现船体下方压有一具遇难者遗体，但位置很难打捞。对此，王仁义和队友们准备了一台气升式水下抽沙装置，准备用这台装置抽出遗体两侧的泥沙，将遗体打捞出来。

目前正值普吉岛雨季，天气状况在一天中变化很快。王仁义说，等天气好转，潜水员们会立即进入沉船的餐厅搜寻。根据泰国军方要求，很有可能把船体进行轻微移位，搜寻船下是否还留有更多遗体。

在打捞过程中，最大的困难是４０米的水深。潜水员一次下水作业的极限是２０分钟至２５分钟，在这么短的时间内要熟悉水下情况并进行搜寻存在很大难度。