实战必需的，就是王锐必练的。拿到驾驶特级，他又给自己制订了“三特计划”：一年之内再拿下通信、射击两个一级，三年之内拿到三个专业特级。

“一特牛，二特神，三特才是神中神！”专业特级如同拳击手的“金腰带”、飞行员的“金头盔”，体现装甲技能的最高水准。

转岗学专业，好比汽车司机去学驾战机、开轮船。王锐从零开始，捧着教材啃，跟着老兵练，硬是在一年内拿下通信和射击两个一级，今年７月又通过通信专业特级考核，成为全军取得“两个特级、一个一级”最年轻的两栖装甲尖兵。

说起心目中的“全能车长”，战友们对王锐的绝活如数家珍——

夜间驾驶，他能在１１分３０秒内连续通过土岭、九杆弯道、弹坑等多种障碍物和限制路；射击，１分钟锁定１０个目标已是优秀，他能做到１分钟１５次，模拟击发准确率百分之百；通信，他能在颠簸战车中单手盲操２０余个终端功能键，指令上传下达效率翻倍；维修，他梳理了“一压、二置、三检、四强、五通、六遥”速记口诀，参与绘制战车１３个部位２８张保养流程图表，协助研发６项革新成果。

用加快转型续写新的荣光

强军兴军这５年，是部队建设加速转型的５年，也是武器装备更新换代最快的５年。

王锐驾驶的８０９战车，先后经历了加装炮射导弹、北斗导航系统换代、车长任务终端升级等３次大的信息化升级改造。

每一次加改装，王锐都主动请缨参与，天天黏着厂家师傅讨教，对着说明书逐条消化。往往是改装刚完，他就拿出整套实用操作流程。厂家师傅半开玩笑说：“小王，多几个像你这样的兵，我们可就失业了。”

“给炮弹安上眼睛”，是战士们对突击车加装炮射导弹的形象比喻。安装激光制导系统后，战车火力打击能力大大增强，但操作难度也大幅增加。

王锐把战车开到复杂地域，在极限条件下练稳控，多方采集数据进行比照分析，摸索出“一稳二定三协同”训法，还研究了打低空飞行目标、装甲目标新招法，实现当年加装当年形成战斗力。

一次海上演练，８０９战车又一次担任基准车。战车在海浪中冲锋时，突然大雨倾盆，海面雨雾茫茫，肉眼根本无法观察海岸，失去了登陆参照物。

是原路返回还是继续向前？王锐果断启用车载导航系统，准确规划航向，战车速度不减，高速冲向海滩。

３００米、２００米、１００米，预定目标终于在视线内出现！车组人员松了口气，引领后续战车快速抢滩。

想着转型学、瞄着升级练，让王锐突破了思维的天花板，看到了不一样的“一片天”。

入伍之初，王锐和许多战友一样，只是想在部队学本领、受锻炼、转士官。如今，他视为国而战为至高荣誉，追求敢打必胜当先锋。有人问他８０９车缺什么，他回答“缺实战检验”。旅政委周辉说，争强军之强、好胜战之胜，让王锐志比天高！

过去，王锐关心的是装甲兵三大专业晋级。随着学习的深入，他对陆军转型发展有了新认识。

今年５月，在部队调整改革中，王锐所在连队编入合成营。虽然连队还是这连队，战车还是这辆战车，自己也还是一名车长，但他认为：部队任务变了，连队编制变了，自己的观念理念、战位职责也要跟着变。

他跟着营连干部一道，思考研究战车怎样打造专业模块、融入作战体系。他提出专业互训、一体联训、组合施训等６条建议，受到上级采纳推广。

在转型目标指引下，王锐带领８０９车组开始了新的冲锋！