２０１４年底一次夜训，王锐不慎从车上摔下，造成腰椎受伤，一个月都上不了训练场。父母亲得知这一情况，劝他实在不行就退伍。他内心备受煎熬。

作为远近闻名的训练标兵，团里安排王锐上台谈成长进步，愧疚和不安让他彻夜难眠。会上，他动情地说：“强军之路需要千千万万个基层士兵同心协力、共同铺就。我要像两栖战车的稳定器一样锁得住目标，像负重轮一样扛得住压力，像首滑板一样抗得住风浪！”

当兵就当精兵、标兵、好兵，成为王锐的不懈追求。这些年，他每个岗位都干得出彩：当新兵是优秀新兵，当驾驶员是特级驾驶员，当教练员是金牌教练员，当车长是全能车长，当班长是优秀班长，所带８０９车在演习中次次担任基准车。

因素质过硬、成绩突出，王锐先后被表彰为全军优秀共产党员、南部战区陆军爱军精武标兵，获全军士官优秀人才奖，成为战友心中名副其实的强军标兵。走进“黄草岭功臣连”，每当说起王锐，总能听到战士们骄傲地回答：“他叫王锐，锐不可当的锐，兵王的王！”

用使命担当练就胜战绝技

当兵８年，王锐先后在两个英雄连队服役，一个是在天寒地冻、缺粮少弹的朝鲜战场击退敌人８６次疯狂进攻的“鹰峰山英雄连”，一个是在“抗美援朝第一仗”喊响“人在阵地在”的“黄草岭功臣连”。

每年１１月７日“黄草岭战斗”胜利日，王锐都会走进连队荣誉室，站在“黄草岭功臣连”锦旗前追思——这可是连队７１名先烈用鲜血换来的至高荣誉！

“对先烈最好的纪念就是打赢下一场战争！”王锐说，他们这一代士兵是“幸运儿”，赶上了一个好时代。这几年，他见证了改革强军的加速推进，亲历了练兵备战的如火如荼，催促他以强烈的使命感向着胜战一次次发起突击！

王锐驾驶的０５式两栖装甲突击车，是我军实施滩头突击的三代主战装备。

刚进海上驾驶集训队，教练员就告诉他：“驾驶员是战车的压舱石，大风大浪能不能闯过去，靠的就是你。”第一次驾车下海，王锐就走了“麦城”，战车在他手里成了不听使唤的“钢铁怪兽”。

为了驯服这个２８吨重的“铁家伙”，他顶酷暑战海浪，“五步涉海动作”一练就是上千次，成为全师唯一当年培训当年编车参演的列兵，继而又成为唯一拿到驾驶一级的上等兵。紧接着，他又经过艰苦训练，顺利通过驾驶专业特级考核，成为集团军年龄最小、兵龄最短的特级驾驶员。