11月18日，东风北桥，晚高峰时间，汽车行驶在四环路上，当天北京空气重污染橙色预警仍在持续。新京报记者 薛珺 摄
原标题：单日空气质量指数达500启动“红警”
昨日，最新修订的《北京市空气重污染应急预案》发布，12月15日起，当重污染橙色预警启动时，污染物排放量相对较大的国Ⅰ国Ⅱ排放标准轻型汽油车禁止上路行驶；红色预警启动时，国Ⅰ国Ⅱ车继续停驶，国Ⅲ及以上小汽车按单双号行驶。
据了解，这是北京自2012年率先在全国发布空气重污染应急预案以来，第四次发布空气重污染应急预案。
变化1
京津冀统一预警分级标准
按照环保部要求，京津冀统一了预警分级标准，并对空气重污染的预警分级进行了调整。其中，蓝、黄两色预警的启动条件不变，橙、红两色预警的启动各自增加了一个“限定条件”，对污染物单日高浓度值提出了要求。
其中，橙色预警启动条件，除了预测连续3天出现重度污染，还要求其中1天达到严重污染（以PM2.5为例，即PM2.5日均浓度超过250微克/立方米）。红色预警启动条件，除了要求预测连续4天及以上出现重度污染，还要求其中2天达到严重污染；或单日空气质量指数（AQI）达到500时（以PM2.5为例，即PM2.5日均浓度超过500微克/立方米），也要启动红色预警。
变化2
“橙警”时国Ⅰ、国Ⅱ车停驶
按照优先削减高污染排放车的原则，新《预案》提出，当橙色预警启动时，实施全市国Ⅰ、国Ⅱ排放标准汽油车及建筑垃圾、渣土、砂石运输车辆禁行的应急措施；红色预警启动时，在橙色预警措施的基础上，全市其他车辆实行单双号行驶（纯电动汽车除外）。
变化3
学校停课不再“一刀切”
和现行预案相比，新预案的另外一个重要变化，是将现行预案中遇红警中小学、幼儿园“一刀切”式的停课调整为“差别对待”。
由于北京南北空气质量差异较大，常常南部地区深陷重度污染时，北部个别地区却只是轻度，甚至仍处于良好水平的情况。
因此，新《预案》综合考虑地区空气质量差异、学校教学条件，以及学生停课涉及的家长看护、教学安排等多方面因素，将“统一停课”措施调整为“由市、区教育主管部门根据属地实际情况，指导中小学、幼儿园，采取弹性教学或停课的防护措施”。
