强制征地需给业主补偿

王卫国表示，小区道路如果没有明确规定属于市政道路的，从产权来讲属于小区业主，按照物权法的规定，住宅小区的土地使用权是属于小区内部业主共有，这些道路不只有通行功能，还有小区业主停车等其他很多功能。

王卫国表示，根据相关法律的规定，如果政府因公共利益需求，可以向小区业主进行强制性征地，从目前来看，政府所考虑的公共利益就是缓解拥堵，这完全符合法律的规定。

王卫国称，这其中涉及到土地使用权的问题，包括划拨土地使用权和出让土地使用权。通常情况下，开发商在向政府购地时都缴纳了土地使用金，这部分金额最终转嫁到了购房者身上。因此，政府强制收回土地时还需要论证并进行补偿。王卫国称，补偿包括退回土地使用权剩余年限的土地出让金、给小区居民带来不便的补偿、道路建设成本等。此外，由此给居民带来不便进行的补救措施，包括噪音、污染等一系列问题也应考虑在内。

　□延伸采访

昨天，记者采访了一些开放式小区和封闭式小区业主以及居委会的相关人员。对于开放小区，有些居民认为开车在小区间穿行，有效避开了拥堵；也有很多人担心小区开放后，涉及业主权益的问题也会随之而来。

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穿行小区上班省半小时

通常情况下，导航地图标记的直线距离虽然只有几公里，但由于楼群、小区夹在其中，往往到达目的地要绕道而行，费时不说，还要忍耐堵车。对于将小区开放的话题，有不少市民持赞同意见，这其中一个重要因素，就是可以穿梭开放式小区，不用绕远到达目的地。

家住新外大街23号院的宋先生就对开放式小区持赞同意见。宋先生每天开车上班都要通过北二环，如果不穿越小区间的道路的话，他要先穿过新外大街到达积水潭，然后向西前往二环辅路，在上、下班的早晚高峰期间，这条行车路径堵车严重，宋先生至少要耽误30分钟至45分钟。

相比之下，宋先生所在小区南边就是文慧园和志强园两个开放式社区，这两个社区与北二环辅路相接，宋先生从自己的小区南门出发，穿越这两个小区，不到15分钟的时间就能到达北二环辅路。“我们小区大部分人要去北二环的话，都走这个方向。”宋先生介绍，在早晚高峰时走主干路非常的拥堵，因此为了节省时间，他都选择穿越这两个开放式小区。