最后，许多平民飞行员培训计划的毕业生进入航空军校学习，成为空军作战飞行员。一些不能符合体格标准或其它要求的学员，则负责空运、联络，或者成为勤务飞行员。1944年，平民飞行员培训计划/战争训练服务的学员输出明显减少，1946年，该计划在运行7年以后终于完全停止。

欣克利的杰出计划

平民飞行员培训计划是美国民用航空管理局的罗伯特·欣克利先生提出来的。当美国民用航空管理局于1938年成立时，欣克利就在该局任职。欣克利将民用航空管理局章程中的“促进航空”解释为实施一个计划，让美国的年轻人“关注航空”，并教成千上万的年轻人学会飞行。

欣克利认为，平民飞行员培训计划不仅是私营航空业的经济发动机，而且也应该是美国年轻人的职业培训计划。当时美国只有7400个民航飞行员，包括为航空公司服务的飞行员。陆军的飞行员只有不到5000人，其中只有不到一半是现役军人。

1938年12月，美国总统富兰克林·罗斯福宣布了一项实验计划，将在13所大学和学院培训330名飞行员。他说，随着计划的广泛开展，每年将有2万名大学生被培训成飞行员。欣克利晋升为民用航空管理局的局长以后，这项计划得以实施。

在盖洛普的民意调查中，87％的美国人支持这一计划，并且一个扩展计划很快就被批准了。埃弗雷特·德克森是一位来自伊利诺斯州的年轻的国会议员，他利用立法权利为该计划添加了一条影响深远的条款：平民飞行员培训计划不会拒绝任何种族、信仰或肤色的人。

到1939年秋天，包括哈佛大学在内的美国116所高等院校参与了平民飞行员培训计划。最终，1132所高等院校和1460所相关的飞行学校成为该计划的组成部分。当年的10月，电影《每年20,000飞行员》在电影院上映。美国著名电影演员伦道夫·斯科特在影片中扮演飞行学校的角色，平民飞行员培训计划提高了他的知名度。电影中有波音·斯蒂尔曼75型双翼飞机（20世纪30年代和40年代美国大量制造的用于军事训练的飞机）飞越大峡谷的壮观场面。

平民飞行员培训计划对年龄为18至25岁的任何人开放。每个学员需要缴纳40美元的费用，其中包括人寿保险和体格检查。政府为每一个接受培训的学员向高等院校补助20美元，向飞行学校支付290美元。

美国著名的安柏瑞德航空航天大学的前身安柏瑞德飞行学校的早期生存就归功于平民飞行员培训计划。1939年，安柏瑞德飞行学校只有两架飞机，一名飞行教员和一名维修人员。安柏瑞德飞行学校与迈阿密大学合作开展平民飞行员培训，被选为美国陆军航空队的合同培训计划，该飞行学校才逐渐发展壮大。