想走快就走快速网，想运行效率高、服务能力强，就走干线网，在更广泛的农村地区，就用基础网。这就是未来交通强国下一个典型的交通场景。

在国务院新闻办今天（24日）下午举行的新闻发布会上，交通运输部部长李小鹏就《交通强国建设纲要》提出的“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”进行了详细解读。

根据中共中央、国务院日前印发的《交通强国建设纲要》，到2035年，我国基本建成交通强国。现代化综合交通体系基本形成，人民满意度明显提高，支撑国家现代化建设能力显著增强。

届时，我国将拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，城乡区域交通协调发展达到新高度；基本形成“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”，旅客联程运输便捷顺畅，货物多式联运高效经济。

“这几天可能在网上、在其他一些场合，交通行业的人和社会各界人都有热议，叫做‘三张交通网’和‘两个交通圈’，这就是具体的目标。”李小鹏说。

交通运输部部长李小鹏。摄影/章轲

他解释，“三张交通网”：一是发达的快速网，主要包括高铁、高速公路、民航，突出高品质、速度快等特点。二是完善的干线网，主要由普速铁路、普通国道、航道，还有油气管线组成，具有运行效率高、服务能力强等特点，人流、货流、物流通过它快速有效输送。三是广泛的基础网，主要由普通的省道、农村公路、支线铁路、支线航道、通用航空组成，覆盖空间大、通达程度深、惠及面比较广。

对于“两个交通圈”，李小鹏解释，“两个交通圈”是指围绕国内出行和全球的快货物流建立起来的快速服务体系，一个圈叫做“全国123出行交通圈”，力争实现都市区一小时通勤，城市群两小时通达，全国主要城市三小时覆盖。

另一个是“全球123快货物流圈”。李小鹏说，力争货物国内一天送达，周边国家两天送达，全球主要城市三天送达。

“这三张网特别是这两个交通圈，这些目标一部分在一些发达地区已经初步具备了条件，有的可能已经初步实现了，但是品质还不高，但是在更多的地区还没有达到，还有一些地区还有较大的差距。”李小鹏表示，下一步，交通运输部门将争取能够早日、全面实现建成“三张交通网”“两个交通圈”目标，努力提高水平，让人民群众满意。

责编：秦新安 此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。 如需获得授权请联系第一财经版权部：021-22002972或021-22002335；banquan@yicai.com。