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威马汽车被指诱导下单、私自修改合同 陷入“退订风波”

2018-11-21 13:17:37    央广网

诱导下单、私自修改合同、向消费者转嫁可能出现的补贴风险——这是最近多位消费者对“造车新势力”威马汽车的质疑。不少消费者在交完定金后发现,如果在今年12月31日前无法提车上牌,自己就可能会面临明年补贴退坡所带来的价格上涨风险。对此,威马汽车回应说,在10月3日前已交纳定金的异地购车用户,因价格变化而不愿购车者可以退款。《天天315》本期聚焦:威马汽车遭消费者投诉,陷入“退订风波”。 

央广网北京11月20日消息据经济之声《天天315》报道,新能源汽车是目前汽车产业中的热点,政策的利好和庞大的资金,让造车新势力如雨后春笋般出现。不过,新能源车的产量问题、补贴调整和指标期限等现实情况,也让有关新能源车的消费纠纷不断出现。

诱导下单、私自修改合同、向消费者转嫁可能出现的补贴风险——这是最近多位消费者对“造车新势力”威马汽车的质疑。不少消费者向《天天315》栏目和新浪黑猫投诉平台反映,他们在交完定金后发现,如果在今年12月31日前无法提车上牌,自己就可能会面临明年补贴退坡所带来的价格上涨风险。

消费者田先生不久前在威马汽车官网订购了一台威马EX400探索版电动车。支付定金以后,威马汽车官网为田先生生成了一个电子订单。按照订单上的显示,购车总价款是122868元。这个价格包含了汽车的基础价格和选配价格,另外还扣除了这款车可以享受的国家补贴和地方补贴。

田先生的购车订单还显示,交车时间为2019年1月30日。这让田先生感觉交车时间有些晚,而更重要的是,如果车辆在明年才能交付,赶上国家补贴发生变化,那么可能会影响到最终的车价。就这个问题,田先生咨询了威马汽车的购车大使,也就是客服人员。客服人员当时承诺,车辆可以在年底前交付,并表示如果补贴有变化,威马方面将会负责承担差价。

不过,让田先生和不少早早交了定金的消费者意想不到的是,最近威马在给消费者生成的电子订单上增加了价格有效期的提示,声称实际补贴金额按交付上牌时的补贴政策为准;同时,还发布了官方声明文件说,针对2019年交车的客户,如果届时补贴变化,需要客户自己承担价格变动的风险。

对于威马汽车这样的做法,消费者严先生也表示不能接受。他在今年十月份支付了两万元定金,订购了一辆威马电动汽车EX5。与田先生一样,支付定金时,他也担心如果不能在今年交车,补贴会在明年发生变化。他也就此咨询了他的购车大使,对方也才曾向他承诺,如果补贴减少,价差将由威马方面承担。

严先生认为,威马汽车的销售人员,存在诱导消费者下单的行为;此外,他质疑威马方面私自修改了消费者的电子合同,向消费者转嫁可能出现的补贴风险。目前,严先生已经向威马方面提出退还定金的请求,并要求对方同时赔偿双倍定金,也就是四万元作为赔偿。

针对近期的消费者“退订”风波,威马汽车战略规划副总裁陆斌最近在个人微博回应说,威马为10月3日前下大定异地购车用户,提供两种解决方案:第一,若退款,除退还全额定金外,电商平台上承诺的现金权益同步退还;第二,若购车,车主需先垫付地补金,待通过资格审核后,威马返还当地地补金,并提供一定补充权益。

针对回应,不少消费者有这样的疑问:威马汽车为什么把像田先生、严先生这样的非异地购车或者10月3日以后下定金的消费者排除在外了呢?就此,记者致电威马汽车官方客服,试图得到威马方面进一步解释,但是对方表示不便接受采访。

记者向威马方面发送了采访邮件,但是截至节目播出前,依然没有收到对方的任何回复。

责任编辑:任宪奎 CF001
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