央广网北京9月16日消息（记者杨博宇）据中国之声《新闻纵横》报道，近日有自媒体发文称，北京二手车堆积如山，“废铁价”却没人买。文章被多家网站转载后，引发网友大量关注。而文中也提到，北京二手车价格走低与限制国一国二车辆等严格的排放标准和其他地方限制二手车迁入不无关系。在各地二手车限迁政策逐渐解锁的政策背景下，北京目前的二手车市场行情究竟如何？

在位于北京南四环花乡桥旁的北京市旧机动车交易市场，虽然是工作日，也不乏前来看车的消费者。一位二手车经销商告诉记者，整个市场商家有五六百户。

记者：市场里有多少车？

经销商：七八千辆吧。

记者：8000多辆，能卖得动吗？

经销商：每天也卖，每天也进，这么大个市场。

记者：每天能出多少？

经销商：五六百家，一家卖一辆车，还五六百辆呢。

这位经销商表示，由于北京二手车整体车况较好，也有不少外地人来市场挑车。

经销商：正因为车况好，它才贵呢，北京是全国最贵的二手车，北京的路况多好，去外地的车况同年的车，他的车况开两年，跟在北京开两年车肯定不一样，明明知道北京贵，他也愿意来北京挑车。

记者：现在外地人来的多吗？

经销商：多呀，昨天我们还卖了一个内蒙的赤峰的。

谈及北京二手车价格，另一位经销商表示，虽然北京车源较多，但由于如今线上二手车交易平台的出现，价格逐渐透明，各地差价并不明显。

经销商：交易量大，在这个城市，反正大城市都行，上海广州也行啊，它更新换代快，那价格呢，价格其实都差不多。你上网比价钱价钱都差不多。

北京市旧机动车交易市场2SC信息中心吕爽介绍，2017年上半年整个花乡二手车市场过户总量较2016年有所增长。

从库存辆和车辆流转周期角度来看，市场交易情况也较为平稳。

吕爽：库存量应该是从官网给出的每日库存量来看，市场每天入库的车辆大概是200多台，这也是一个常态的一个数据，综合来说我们市场的交易情况都是比较平稳的。咱们商家驻场应该是600多家，库存车数量登在网上的是8000多，可能实际的数量还比8000多一些。我们的库存数量是正常的，因为我们的市场保证入库量都是满库存的状态，我们几乎都是这样的，所以这是个常态。