本报讯（记者 孙宏阳）昨日，市交通委缓堵处副处长周天和市交通发展研究院工程师张希做客“治堵大家谈”节目时介绍，共享单车需求总量将由下至上摸底，从小区域扩展到全市，各街道要牵头，根据辖区实际情况评估测算。

随着全国多个城市宣布暂停共享单车投放，北京的共享单车管理问题成为市民关注焦点。据了解，目前，北京市域内约有160万辆共享单车，有13家共享单车企业。市交通委主任周正宇在政务开放日活动中回应称，本市或将控制共享单车数量。

北京究竟需要多少共享单车，是需要科学的摸底调查的。周天介绍，交通部门正在从小区域开始着手，由街道牵头评估测算自己的需求数量，最终研判得出全市共享单车的需求总量，同时由企业协助做好投放规划。“因为各个街道都有自己的情况，包括停车设施条件不同，居住区还是商业区，街道内有几个大的地铁站，都会影响区域内共享单车的需求。”

周天介绍，目前北京市自行车出行比例正在提高，计划到2020年，出行比例规划要提高到18%以上，自行车作为绿色出行方式，是需要进行鼓励的。作为保障，今年9月，本市已经完成80公里自行车道的治理。

张希透露，目前正在对共享单车的使用情况进行调查，包括哪种交通出行方式会转变为选择骑行共享单车等，为改善绿色出行环境提供依据，有结果后会对外公布。

针对网友普遍反映的电动车逆行问题，周天回应称，目前交通安全管理部门正在研究治理超标电动自行车的三年行动计划，同时也在和市政府法制部门一起，做好立法工作，为治理超标电动自行车的管理提供法律依据，下一步将加强管理。

根据《2017年北京市缓解交通拥堵行动计划》，针对超标电动自行车，市公安局公安交通管理局将采取严格措施，强化对超标电动二轮、三轮、四轮车的管理，控制增量、消化存量，规范行驶秩序。

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本月预计还有5个拥堵日

根据市交通委预测，9月22日、27日、28日、29日、30日5个重点日还需密切关注，这几天高峰交通指数有可能达到“严重拥堵”以上级别。

由于今年中秋国庆长假叠加，节前将有几个连续拥堵日。为此，地面公交会启用9月新的行车时刻表，加大运力投入；地铁将采取增开临客和缩短发车间隔等有效措施，针对重点时段、重点线路的客流量变化情况，科学及时调配运力，在轨道交通站点增派站务人员和文明疏导员加强客流疏导，确保客流有序可控。