2017年8月28日，北京南站。《帧像·故事中国》“高铁筑梦号”沙龙正式启动。中国网记者 陈维松 摄
中国网8月30日讯(记者 金慧慧) 8月28日，中国网《帧像·故事中国》“高铁筑梦号”沙龙在高铁G13次列车上启动。22天后，包括G13次列车在内的京沪高铁“复兴号”动车组会率先实现350公里时速运营，中国将成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。
“‘复兴号’是我国具有完全自主知识产权的中国标准动车组，它的成功研制生产，标志着铁路成套技术装备特别是高速动车组已经走在世界前列。” 6月25日，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在宣布“复兴号”命名的决定时表示。
陆东福指出，五年来中国新开通高铁1.36万公里，高铁营业里程达2.2万公里以上。五年时间，中国高铁营业里程翻了一番。中国拥有了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。
从“和谐”到“复兴”——高铁打造中国标准
2008年8月1日，我国第一条高铁——京津城际铁路通车运营。“从北京到天津只需要30分钟，我仿佛直接跨入了22世纪，完全打破了我对中国铁路的印象——环境脏乱，乘客扒窗户上车。”在《帧像·故事中国》“高铁筑梦号”沙龙现场，中国传媒大学副教授、外籍华人冯琰展示了京津城际首发当日的车票。
冯琰是京津城际高铁的首批乘客，那是他第一次乘坐中国火车。从此，他便迷上中国高铁，连蜜月旅行都选择乘坐高铁出行。
2017年8月28日，由北京南站始发终点到上海虹桥站的G13次列车上。在《帧像·故事中国》“高铁筑梦号”沙龙的现场, 中国传媒大学副教授、“高铁达人”冯琰进行故事分享。中国网记者 陈维松 摄
经过引进、消化、吸收和自主创新，中国高铁至今已研发出三代高速动车组列车。
第一代以CRH2、CRH3、CRH5为代表，系我国与加拿大、日本、德国和法国协议生产，最高运营速度为250KM/h。
“和谐号380”是第二代中国高铁，由南车自主研发，最高时速达380 KM/h及以上，是中国标准动车组问世前世界上商业运营速度最快的高铁，也是中国标准动车组研制的基础。
