共享单车的创意，原本起源于高校，但如今在街头风生水起的共享单车，在高校门前却遭遇“闭门羹”。本周，记者相继走访海淀、朝阳等区20余所高校发现，共享单车难进大学校园，有的学校拒绝所有共享单车，有的高校则“选择性禁入”。

骑摩拜连访三校被拒门外

昨天中午12时许，记者推着一辆摩拜单车来到北京理工大学中关村校区东门，保安拦下，“这车不让进！”

下午2时，记者推着摩拜单车试图从南2门、南3门进入北京科技大学，也被保安挡住。

随后，在北京联合大学，骑着摩拜单车的记者再次被阻门外。

实际上，北京理工大学、北京科技大学校门处，并未有“共享单车禁入”的标示，只靠保安提醒管理。

学校不许摩拜单车进入，让不少学生感受到了不便。北科大材料学院的大三学生小章就说：“最近在中关村实习，下班后喜欢骑着摩拜回来，但进不了校园，只能走路回宿舍，很不方便。”

禁入因为乱停放

北理工、北科大并非拒绝所有共享单车，小黄车就可以进。在记者受阻门外的同时，就有学生骑着“ofo”小黄车进入校园。

北京理工大学保卫处值班人员向记者展示了一份今年3月发出的通知，解释“选择性禁入”的理由。通知显示：截至2017年3月31日，仅有“ofo”及“由你单车”通过正式渠道向学校申请在校园内运营，签订了交通安全及维护校园秩序的承诺书，并安排专人在校园内摆放、管理旗下运营车辆。其他品牌的共享单车，或在官方渠道宣传禁止停放小区、企事业单位大院（如摩拜单车等），或联系不上运营商、不能按照学校关于环境治理的有关规定提供管理和服务（如小蓝单车、永安等）。因此，暂时禁止未经许可的共享单车进入学校。“共享单车投放量比较大，之前在校内乱停乱放无人管理，增加了学校的治安管理难度。”该值班人员说，如果其他共享单车品牌后续取得学校运营授权，并安排有专门的停车管理人员，也可以允许其进入。

北科大允许小黄车进入，也是因为小黄车运营公司跟学校签署了协议，有专人管理。

北京联合大学则对共享单车拒绝得最彻底，所有品牌均禁止入内，即使成功混入校园，也会被保安搬出来。该校有关负责人解释，校园面积小，所以拒绝共享单车，避免其乱停放影响校园环境。