长沙晚报记者 吴鑫矾 通讯员 邹晖

自市第十三次党代会提出“创建国家中心城市”和“打造国家交通物流中心”的战略目标以来，在市委、市政府统一部署下，通过调研、广泛收集资料、征集各部门单位意见和多次召开专题会议研究论证，由长沙市交通运输局牵头编制的《长沙建设国家交通物流中心三年行动计划（2018-2020年》（以下简称行动计划），于今年7月由市委办公厅、市政府办公厅正式印发。

行动计划明确，长沙未来三年将以交通、物流、信息融合发展为主线，通过打造四大枢纽节点、完善交通物流网络、提升物流基础设施、补齐物流发展短板、推广先进运输组织模式、推进物流标准化、提高城乡配送效率、壮大物流市场主体、扩大物流开放合作等9大行动，计划到2020年，长沙交通物流初步实现“三基五化”, 初步形成“聚中部、通全国、联全球”的国家交通物流中心。

建设国家交通物流中心的4大定位

建设国家交通物流中心，行动计划提出了4大定位：

区域性国际门户。到2020年，国际及地区直航航线达50条以上，力争航空旅客吞吐量达到3000万人次、航空货邮吞吐量达25-30万吨。

全国性综合交通物流枢纽。基本建成国际化航空枢纽、全国铁路枢纽、全国内河主枢纽港、全国公路运输枢纽“四位一体”综合交通物流枢纽。

“一带一路”重要物流节点。依托长江“黄金水道”，围绕长沙北站、长沙霞凝港区、长沙霞凝口岸打造水铁公多式联运货运枢纽中心，全面融入国家“一带一路”倡议和“长江经济带”战略，成为国家“一带一路”倡议中重要的战略支点。

“一带一部”物流核心增长极。不断增强长沙作为“一带一部”首位城市的龙头带动效应，联合株洲与湘潭，积极拓展腹地，辐射、带动和引领“3+5”城市群和湖南省协同发展，促进全省物流业发展。到2020年，力争将现代物流产业培育为千亿级产业，社会物流总额力争达到5万亿元。

三年后实现4个具体目标

行动计划提出了到2020年的4个具体目标，即“三基五化”。

基本建成国际化航空枢纽、全国铁路枢纽、全国内河水运枢纽和全国公路运输枢纽“四大枢纽”。

基本建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系。