由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权的中国标准动车组被命名为“复兴号”。该车有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号，“CR”是中国铁路总公司英文缩写，也是指覆盖不同速度等级的中国标准动车组系列化产品平台。

曾经有印度记者或者印度网友、印度旅游通过亲身体验中国和印度的铁路来对比。印度网友的评论亮了。

Comparing India’s Shatabdi Express with China’s Bullet Train

比较印度莎塔布迪和中国高铁。不仅中国高铁速度比任何一列印度火车更快，而且更干净，更安全，更舒适。

I cannot bear to look at it when they compare China and India trains. It’s such a big different and embarrassment.

他们对比中印火车时，我实在不忍心看了。差距也太大了，难堪啊

I’m not saying China is perfect, but you can see that China’s infrastructure is clearly decades ahead of India.

我不是说中国是完美的

不过可以看到，中国基础设施显然领先印度几十年

Notice reporter when in india wears very “baggy clothing” to hide the female body SHAPE IN india…… but in China the same reporter is wearing TIGHTER clothing that SHOWS THE FEMALE BODY SHAPE…….

注意到，记者在印度穿着非常宽松的衣服，以掩盖女性的身材，而在中国，记者穿着紧身衣服，身材毕露

印铁路没得比。

不仅中国铁路更发达，而且是中国各方面比印度更繁荣

两国的比较，类似大象跟蚊子的比较

而印度执政党要面临反对党的阻挠，结果是影响发展。

我们印度的整个体制应该改变了

去年，我坐过京沪高铁，坐的是G13次列车，早上10点从北京出发，大约4小时50分钟抵达上海站。

我自己感觉是在坐飞机