原标题：一个APP搞定所有共享单车？方便背后风险也多多
现在南京市场上共有12个共享单车品牌，许多市民为了获得更多的便利，同时在使用多种单车，但烦恼也随之而来：每种单车都要下载单独的APP，手机内存吃不消；每个APP都要支付押金，钱包也吃不消。7月5日，现代快报记者发现，一个综合型APP悄然出现，声称只要一份押金，任意品牌单车随心骑。方便是方便了，不过，现代快报记者从各共享单车运营商了解到，他们并未给该APP授权。那么，这款APP违法吗？押金有没有纳入监管？
探访
南京5家共享单车可用，轻易解锁3家
7月5日，现代快报记者下载该APP试用了一下。打开APP界面定位后，屏幕上会显示出不同颜色的小点，代表不同品牌的单车。黄色的是ofo，蓝色的是小蓝，红色的是摩拜和哈罗。
APP内醒目位置显示，目前在南京，可通过该APP使用ofo、摩拜、小蓝、哈罗和永安行5家共享单车，涵盖了各个车型。
记者在充值后试了一下，可以顺利打开小蓝、ofo和哈罗，摩拜一连试了5辆都无法解锁，扫码后显示“请稍后再试或选择其他品牌单车”和“正在解锁中”。
故障车无法识别，退款电话打不通
在使用前，需要填写姓名、身份证号进行实名认证，同时需要填写手机号。先充值再用车，可用支付宝和微信。
充值时看起来很方便，可是结束用车准备退款时，却找不到退款的按钮。在一番寻找后，记者终于在用户指南的充值说明中找到了答案——需要拨打客服电话，申请办理退款，并且每月只能申请一次。
客服人员告诉现代快报记者，押金退款在APP内操作就可以，充值退款则要拨打专门的客服电话。不过，从5日下午3点到6点，客服电话却始终处于忙碌状态，无法接通。
另外，记者还发现，该APP无法识别故障车，不像其他APP，扫码时会提醒车辆故障。
调查
多家共享单车运营商称并未授权
抛开退款问题，集合各家单车于一个APP内，确实是方便。根据APP内的信息，推出综合型APP的是深圳市前海鸿途科技有限公司，2016年10月12日成立，注册资本为1000万人民币，股东有两人，法定代表人是黄勇，没有经营异常信息。
然而，现代快报记者随后从摩拜、ofo、哈罗等多家共享单车运营商了解到，他们均表示没有对这款APP进行授权，并已经通过各种技术手段进行了持续封禁。
