东风岚图知音领衔，中国新能源汽车1000万辆下线！见证新里程碑
前言：随着中国汽车品牌在新能源赛道不断发力，当下的国内汽车市场呈现“百花齐放，百家争鸣”的良好环境，各大汽车品牌不断推出新车来参与市场竞争，而在飞速发展过程中，很多品牌也掌握了技术的“话语权”。简而言之——国产新能源汽车的产品力和影响力正在逐步提升。
11月14日，中国新能源汽车行业迎来了又一重大里程碑时刻——在中国工信部指导下，由中国汽车工业协会主办，东风汽车集团有限公司(以下简称东风汽车)承办的2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动在武汉举行，在各界领导、新能源汽车企业代表齐聚东风汽车，共同见证了中国汽车工业取得的新成就。而这第1000万辆下线新车就是东风岚图知音。
中国新能源汽车产业：从无到有、从有到优
实际上，纵观中国汽车市场的发展我们发现，在燃油车时代，受制于汽车工业发展历史原因以及技术积累等因素，国产品牌想要在短时间赶超主流合资车企，依旧需要一定的时间。而随着新能源时代到来，国产品牌已经实现了“弯道超车”，从“中国制造”向“中国创造”的转型，逐步实现了对低附加值产品的出口替代，在新能源车造型设计、智能座舱、智驾功能等方面都具备优势。
中国的新能源汽车经过20多年不断突破与快速成长，目前已经进入了高质量发展新阶段，其中就表现为：产业规模快速增长、形成完整的产业链、全球竞争力 持续增强。从长远来看，预计2024年我国的新能源汽车销量将超过1100万辆，将保持10%-20%的增幅，预计2026年新能源汽车的渗透率将超过50%。
作为第1000辆下线车型，东风岚图知音上市就收获较高关注度，而从这款车上，就可以感受到东风汽车前沿设计和核心技术，整车配备800V碳化硅平台、5C充电倍率，动力性能强、补能效率高，可见东风汽车的“三电技术”已经达到了行业领先水准，而东风汽车在整车驾控、智能座舱、智能驾驶等方面都具备竞争力。
东风汽车：55年改革突破、迎接智能化挑战
作为一家拥有“央企”背书的车企，东风汽车前身是始建于1969年的第二汽车制造厂(简称：二汽)，55年时间6000万辆东风车陆续进入市场，通过不断改革创新，目前已经在电动化、智能化、国际化方面具备优势，为中国汽车实现“走出去、走上去”持续贡献力量。
在新能源赛道上，东风汽车目前有哪些布局?技术实力如何呢?
目前在东风汽车旗下有多个实力强劲的品牌，岚图知音所代表的岚图汽车，成立于2019年，是东风汽车面向中国汽车工业下一个50年打造的高端新能源汽车的主力军，仅通过四年时间就快速完成了SUV、MPV、轿车三大细分市场全覆盖，目前拥有大型SUV岚图FREE318、MPV全新岚图梦想家、轿车岚图追光以及中型SUV岚图知音四款车型，在增程、插混、纯电三种模式上也具备一定的技术优势;在很多重大任务中，我们 经常看到东风猛士作为保障车，融入了东风汽车55年造车经验和军工品质，能够参与到国家的大事件中，足以说明了车型的技术和产品力;东风风神旗下搭载马赫电混PHREV的风神L7，构建了可充电、可增程、可插混的产品线，提升续航能力、降低用车成本，普惠于民;东风纳米则定位“国民纯电专业品牌”，纳米01将引领可靠耐用的家用纯电车型市场。
而在新能源市场中，东风汽车的销量表现也有较大突破，2024年1-9月，东风汽车整车销量180万辆。自主品牌整车销量99.6万辆，同比增长43.7%;新能源整车销量61.6万辆，同比增长94.5%，东风汽车正在新能源赛道上高歌猛进，不断给市场带来惊喜。
掌握“核心技术”、不被“卡脖子”
对于一家车企而言，想要在新能源市场立足，掌握“核心技术”是至关重要的，东风汽车拥有完善的造车架构，针对商用车，东风汽车打造了自主研发商用车新能源平台——T1平台，加速中重卡、轻卡电动化发展进程;而在乘用车领域，东风汽车打造猛士智能越野架构M TECH、东风量子智能电动模块化架构、DSMA多能源低碳节能模块化架构三大平台，加速完成产品布局。
除此之外，在新能源车都在比拼的智能化方面，东风汽车在智能座舱和智驾能力方面也具备竞争力。目前东风汽车已经实现4款车规级芯片成功流片，有望在2025年实现量产、搭载上车。而东风汽车目前也在积极和国内知名企业合作，例如携手华为，带来华为乾崑车控模组自研整车控制平台，未来将率先搭载于岚图、猛士，后续全系推广应用。此外，东风汽车在氢能源领域也在不断研究，目前已累计销售氢燃料电池车4800余辆，覆盖全场景应用，带来低碳环保的用车体验。
而在拥有完善的品牌、车型矩阵以及技术积累后，东风汽车也开始积极推动“出海”进程，助力国产品牌在海外影响力的提升。
总结：中国新能源汽车迎来首次年度1000万辆的达成目标，是政策推动、时代发展下，国产汽车市场发展的必然结果，而这只是一个“小目标”而已。随着越来越多像东风汽车一样的品牌崛起，相信在未来的新能源赛道上，国产汽车品牌将会构筑起覆盖豪华、高端、主流的的全新品牌格局，凭借硬核实力打造中国汽车工业标杆，助力中国汽车工业高质量发展，在世界汽车舞台拥有硬实力和话语权。
