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2023汽车科技新趋势——车外交互灯

张旭涛2023 年 01 月 25 日 07 : 00
[ 中华网 行业 ]

2023汽车科技新趋势——车外交互灯

其实说到车外交互灯这个概念,就是早期的LED日间行车灯。在2010年左右,奥迪等品牌率先将这一配置带入国内。LED日间行车灯的出现,首先还是为了提升驾驶安全性,例如在大雾或者沙尘暴天气,LED日间行车灯的高亮度能让其他车辆快速看到自己。

2023汽车科技新趋势——车外交互灯

除了保证行车安全性以外,后期的厂商也开始在灯组的造型上做文章,让车辆更具设计感,尤其当夜晚降临,能明显呈现出属于自己的设计风格。此外,现如今很多品牌还开始将LED日间行车灯加入动态呼吸效果,看上去还是非常酷炫的,年轻人很喜欢这种设计。毕竟随着时代进步,车辆在体验上也该有所进化才对,尤其对于未来的年轻人,他们的需求会变得更加多元化,车辆也不再仅仅是交通工具,它更是一个移动的居室,也是一幅社交名片。就像咱们之前说过,普通四白落地的商品房,和精装修屋内带各种氛围灯的精装修公寓,给你的体验完全不是一个级别的,谁会拒绝后者呢?

进阶形态-进一步挖掘车外灯组功能,部分厂家开始尝试投影技术,但主旨是提升驾驶感受。

2023汽车科技新趋势——车外交互灯

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当然,随着时代的发展,一些品牌也开始进一步挖掘车外灯组的作用。例如以奔驰为代表的豪华品牌。开始在灯组中加入更多功能,就像现如今的奔驰S级轿车,它的Digital Light数字大灯就可显示很多图案。例如当路边有人,车辆会有明显的指示箭头来提示驾驶者,还有就是当ADAS驾驶辅助系统通过导航联动,显示可以超车时,车辆的数字大灯也可以在道路上模拟出动态车道,甚至在前方遇到行人且车辆停止时,车辆还会在前方投射出人行横道,这些小功能无论对于驾驶者还是交通参与者来讲,都非常贴心,也能带来很好的互动感。

2023汽车科技新趋势——车外交互灯

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目前在国内,类似奔驰数字大灯这种进阶车外交互灯解决方案还比较少,主要是因为灯组成本不低,所以往往出现在豪华品牌上。此外,奔驰在自己的数字大灯上也开始尝试做出更多炫酷的灯效,除了标志性的流星雨光效以外,甚至每个子品牌也都有专属的动态灯效(图中展示灯效仅供欣赏,部分车型尚未OTA开通这种灯效),不过从整体上来讲,奔驰的数字大灯的动态灯效还是更偏安全性一些,但优点在于,现在像C级轿车也开始下放搭载数字大灯,未来这一配置或不再是顶端产品专属,这其实也事件好事。

最新一代车外交互灯,开始注重更用户、道路参与者的感性感知,以及场景化互动体验。

2023汽车科技新趋势——车外交互灯

接下来咱们再来说说最新一代车外交互灯,尤其以高合、智己为代表。在这两款车上,车外交互灯开始加入更多感性感知,将不同场景渲染得更具氛围感。咱们先来说说智己L7,这款车搭载的DLP数字大灯,从技术上来讲与奔驰的数字大灯非常相似,都是两侧各130万像素,集成DMD数字微型晶片。但值得一提的是,智己L7的这套数字大灯还集成了AI视觉芯片,算力达到3TOPS,要知道现在常规的ADAS辅助驾驶系统,芯片算力也就在8TOPS左右,所以智己L7的车外交互灯,技术含量很高。

智己L7的车外交互灯主要分为两方面。首先依然是安全性。例如当前方遇到行人且停车后,会在道路前方投影出双方向箭头,同时两侧头灯组下方的显示屏还会有行人提示,提示行人优先通过,还有就是,当此功能开启之后,车辆贯穿式尾灯组中间的显示屏也会有行人行走的画面,既提示了行人,又提示了后方车辆,想想是不是很有画面感,互相给个微笑。

此外,智己L7的车外交互灯还能通过车机来自主编程很多动态图案,且分辨率很高。例如女友上车之后,为她呈现一幅暖心图案和文字,打造出一个专属二人小世界,这多惬意,这就是体验革新带来的结果。

2023汽车科技新趋势——车外交互灯

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在搭载最新一代车外交互灯的产品中,除了智己,目前玩得最高端的一定就要属高合了,尤其是新推出的高合HiPhi Z,这款车在智己L7所提供的功能基础之上,可谓进一步进化,甚至在车侧和车尾都加入了大面积交互灯面板,它的动态灯组能够呈现出更细腻更流畅的动态效果,灯光已经深入融合成为整车外观设计视觉效果的一部分。此外,高合HiPhi Z的前、侧、尾部显示屏均可自由编程文字,还有多种图案。例如选个奶瓶图案,告知其他车辆车内有小孩,或是并线之后为后车来个巨大无比的点赞,是不是也很有意思。

写在最后:

聊到车外氛围灯,这种技术虽然目前还是在售价中端甚至高端的产品上出现,但这种配置不仅能够让我们的驾驶变得更轻松,还能从某种方面来提升内心的幸福感。纵观这些年的汽车行业发展,除了新能源动力以外,科技配置带来的新体验已经成为另一个风口,像车外交互灯这一配置,目前技术已经相对成熟,如果未来成本能够明显降低,且进一步下放到大家都能消费得起的产品级别中,相信你一定会瞬间爱上它。

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