谁说SUV不能讲操控？绅宝智行演绎顶级操控技术
正是基于五大国内领先自主研发实力和两大国际顶级资源的加持，自收购萨博之后，北京汽车不仅吸收原有萨博底盘的精髓之处，还实现了对底盘全面的优化升级，这才成就了绅宝智行源于萨博、优于萨博的顶级操控。
绅宝智行的底盘采用了萨博9-5底盘架构，整个底盘扎实稳定，质感十足。在原有的萨博优秀的底盘架构上，绅宝智行为适应消费者家用需求，在追求良好操稳性的基础上，对平顺性做了一系列的优化。加宽整车轮距，采用前宽后窄的悬架形式，提升车辆后轴跟随性，不断优化转向梯形，有效提升了绅宝智行的整体操控性能。
在试驾现场，绅宝智行成功挑战低速绕桩、高速避让、紧急制动、枕木路及交叉轴等测试科目，从悬挂、转向、制动系统方面显示了绅宝智行深厚的底盘功力。这对广大消费者来说，开绅宝智行走盘山公路、坑洼烂路等都不在话下；路遇突然加塞、变道的车，其快速的避让及制动性能，也让安全多了一层保障。
有傲气！同级唯一的后轮随动转向技术
在绅宝智行的非凡操控力中有一个秘密武器，就是同级唯一的后轮随动转向技术。这种平时只能在豪华车身上看到的高端技术，现在应用于绅宝智行之上，足以见北京汽车的诚意。
先进的后轮随动转向技术，是在后轮与悬架之间放置了橡胶软垫，通过橡胶软垫实现悬挂与车身的柔性连接。当消费者驾车转弯时，后悬挂连接点的橡胶软垫在横向力的作用下发生一定程度的形变，从而带动车轮做一定角度的变化。
看起来微小的功能，却让绅宝智行从容穿梭于U字弯+圆弧弯+紧急弯+直角弯的弯道组合科目。“指哪打哪”的精准转向，带来近乎于直路行驶的驾乘感受，日常出行的所有弯路都能轻松拿下。方向盘用力更小、回正更快，过弯时一次通过、灵活方便，急转弯也不会轻易就甩尾，如果在科目二的驾考中能开绅宝智行的话，想来就再也不会在S弯和直角弯中挂科了！
当然，后轮随动转向的强大作用不仅能在转弯时体现出来，任何驾车的时间地点，后轮随动转向系统都能赋予车辆极佳的地面附着性能，保证车辆的平顺行驶。
SUV也敢讲操控！绅宝智行的顶级操控技术来自北京汽车强大的自主研发实力、传承自萨博的操控基因、高级的后轮随动转向技术、国际一流供应商的资源支持。
专业的操控技术是消费者乐于看到的，但同时亲民的价格才是更关键的。近期，国家发布的《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》，明确提出促进农村汽车更新换代，给予适当补贴，加速消费升级。绅宝智行积极响应国家政策，重磅限量推出惠民版车型，“AI时代SUV”仅需5.99万元，最低首付999元，同时还享受3年0息优惠，并有终身免费质保服务护航，让所有购车族彻底免去后顾之忧，与SUV顶级操控技术一路同行。
