扮演假想敌专业户 测试大众高尔夫280TSI旗舰型

舒适性

舒适性测试：高尔夫在中低速过减速带时，车内会听到干脆的两声“砰、砰”，不过偏硬的悬架会使车内的震感较为明显。

隔音性测试：高尔夫在隔音方面表现中规中矩，在静止状态下，车内听到的发动机和排气甚至周围环境的噪音都比较小，但行驶过程中的风噪和胎噪会比较明显，这方面还有待加强。

内饰舒适性：在大众家族产品中，如果最新的内饰样式是2.0的话，那高尔夫的内饰布局则属于1.5的范畴。中控台大面积使用软塑的材质，虽然豪华性有所欠缺，但触感相对不错，另外前后排座椅采用了真皮与Alcantara材质的混搭，触感、包裹性和支撑性都不错，而且整体质地较为柔软。

高尔夫作为紧凑级轿车市场的主力车型，舒适性为中上等水平，乘坐空间感不显得过于局促，只不过后排中间位置不太适合长时间乘坐，另外顶配车型的配置较高，提升了车主使用过程中的便利性。