试驾奇瑞艾瑞泽5 GT 10万元级小钢炮体质

现在买车的消费者真的太幸福了，不仅可选的车型各种各样，性价比还那么高，就比如以往普通消费者遥不可及的运动型小车，现在十万块也能拿下，说的正是这款——奇瑞艾瑞泽5 GT。

首先要跟大家报告，新车的“GT”绝非徒有其表的运动化风格，动力性能也确实配得上这个价位的“GT”定位，这一点大家可以放心。它搭载奇瑞鲲鹏动力1.6T发动机，匹配7速湿式双离合变速器，并且还原厂支持弹射起步，动力的表现确实可以小小的期待一下。

我们先从外观来说。外观方面，为了配合“GT”运动化的升级，作为艾瑞泽5家族的全新产品，它经过了重新设计。相比家族其他车型，新车在大灯、前进气格栅以及两侧的进风通道的造型设计都相当锋利，尤其是向外辐射的网状进气格栅设计，攻击性很强，旁边的橙色GT也标识了其主打性能的身份。

车身侧面的轮廓依旧保持了艾瑞泽5家族的风格，比如车身比例、前悬后悬的长度、车侧的腰线设计等等，依旧是那个熟悉的艾瑞泽。尺寸上，长宽高分别为4710/1829/1490毫米，轴距2670毫米。

17寸运动轮圈配备了双活塞刹车卡钳，并且采用橙色涂装，从整体的外观造型上，也是能够感受到它的运动化气息。

而且在很多细节上，也能看到运动化的装饰，全车用了大面积的黑色元素，除了车头的黑色进气格栅，轮圈和外后视镜采用黑色涂装，前后灯组也进行了熏黑处理。另外车尾的双边共四出的排气（装饰）设计也是真的“凶猛”。

内饰方面，同样采用了全新方案，其中最为突出的是新车搭载了仪表+中控双联屏幕，空调出风口采用贯穿式设计，也算是现在的流行设计。

方向盘采用平底设计，支持上下前后四方向调节，中间用字母CHERY代替了车标logo，而且包裹的皮质也很细腻，手感不错。另外你能看到，新车的换挡杆也更换成电子拨杆，简洁实用，又很有奇瑞家族风格。

中间的多媒体屏幕搭载奇瑞雄狮智云交互系统，流畅度和功能性上都没得说，重点是它支持手机carplay，苹果手机用户大可放心。

配置方面，新车配备了L2级驾驶辅助系统，并标配了6安全气囊。前排设置了手机无线充电、座椅加热、360度全景影像等，后排也提供了空调出风口。

而且不可忽视的一点，为了加强运动氛围，包括中控台、门板、座椅等部分的缝线，以及安全带、空调出风口都采用橙色装饰元素进行搭配，与外观的橙色装饰高度统一。