好开好坐也好省 试驾广汽本田全新一代皓影
国内新能源市场逐渐成为消费者关注重点，传统燃油车品牌也紧跟市场潮流步伐，广汽本田在实现雅阁混动之后，皓影也迎来e:PHEV和e:HEV版车型，至此，皓影拥有了燃油、混动和纯电多种动力系统，其市场竞争力再次得到全面提升。
日前通过试驾全新一代皓影e:PHEV和e:HEV版车型，让我们对其又有了新的认识，动力上的变革是皓影此次调整的重点，但在诸多细节和人性化的设计上，皓影也做得更加出色。
外观设计上，全新一代皓影秉持“Safety For Everyone”的安全理念，诞生于本田全球造车最新基准Honda Architecture新架构，新车外观采用家族最新的设计语言，镀铬饰条与LED日行灯相连，拉宽了其视觉效果，下方两侧C字形结构让整台车更具辨识度。
此外，蓝色标识logo彰显出新能源车身份的。整体看上去更加时尚，同时也以更为年轻的姿态贴近年轻人喜好。
车身侧面，全新一代皓影e:PHEV&e:HEV两款车与现款燃油车版车型大差不差，依旧是简约的设计，结合贯穿前后的腰线，搭配下方熏黑饰条，侧面整体看上去运动感十足，车身尺寸方面，皓影e:HEV长宽高分别为4716/1866/1691mm，轴距2700mm；皓影e:PHEV长宽高分别为4716/1866/1681mm，轴距为2701mm。
全新一代皓影e:PHEV & e:HEV两车尾部运用了很多横向线条的处理极具层次感，熏黑式的尾灯设计无论是在白天还是晚上，都更具辨识度。两款车也均采用双边双出排气设计，并用镀铬材质点缀，尾部logo同样换装了蓝色样式，与前脸相呼应。
内饰方面，全新一代皓影e:PHEV & e:HEV两款车同样采用了全新设计，横向线条提升了整体的延伸感，让车厢呈现极其宽敞的感觉，悬浮式的中控屏给内饰整体了些许科技感，蜂窝状空调出风口的设计相当新颖，另外，换挡按键的造型设计更加有利于盲操作。
全新一代皓影搭载先进的智能科技Honda CONNECT 3.0智导互联系统，让用户享受到简单高效的贴心智能服务。该系统通过精准语音、数字钥匙、手机控车、持续进化、家居联动、智能生活六大智慧功能，构建全新一代皓影的智能座舱。其中，精准语音控制功能识别率高，可让双手不离方向盘，提升便捷度与安全性。
乘坐舒适方面，第二排座椅采用了本田引以为豪的“魔术座椅”设计，用户可以通过座椅前后调节功能与同级罕有的16段/32°倾角调节功能，获得极其宽敞的腿部空间，乘坐体验堪比豪华沙发，又能自由调节行李空间与乘坐空间的比例。配合ANC主动降噪，新车具备豪华级的NVH体验，高速路上也能小声讲话，与此同时，12扬声器BOSE音响还能为用户打造一座移动音乐厅。
全新一代皓影e:PHEV & e:HEV配备了第四代i-MMD双电机混动及插混系统（两挡），全新升级的双电机E-CVT拥有335N·m的同级最高峰值扭矩，最大功率达到135kW，每一脚电门踩下去都有即时、强大的推背感响应。不仅如此，第四代i-MMD还加入了全新两挡直驱结构，配合HA新架构高刚性轻量化车身，及行业顶级的底盘调校，让人一开就上瘾。
980MPa以上的超高强度材料在全新一代皓影车身中大量使用，在最重要的A柱、B柱以及车底边梁等处还采用了1500MPa热成型材料，扭转刚性和弯曲刚性的大幅度提升，赋予五星等级的被动安全性能，提供极致的驾控体验。辅助驾驶方面，新车搭载Honda SENSING 360安全超感系统，具备多达9项辅助驾驶功能，以及新增的CMBS 防撞智护、FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫、ACC Corner Speed Assist 弯道智驾、ALCA变道智驾5大核心功能。
其中，全新一代皓影e:HEV车型凭借全新升级的双电机E-CVT与发动机两挡直驱模式，在广阔的速度范围内释放152kW全功率性能，阿特金森循环直喷发动机的热效率达到41%全球顶尖水准，更可使用预测性辅助节能功能，通过卫星导航信号对旅途进行储/放电智能规划，在更苛刻的WLTC工况循环中也能实现5.49L/100km的综合油耗表现，绝对“省得爽”。
高刚轻量车身基于HA新架构打造，整车20%以上为超980MPa的超高强度材料，抗扭刚性提升15%，极具行驶质感；更有拨片减速以及全速域智能四驱模式，带来极具一体感的操控，任何场景都能“开得爽”。
第四代i-MMD系统的双电机采用平行轴结构布局，体积缩小，静谧性进一步提升。新车还首次使用聚氨酯一体发动机盖板和NV隔音垫，配合全新低振动链接结构，静谧性能提升13%。新架构与新系统的完美结合，让用户说走就走，既能游刃于都市，又能轻松抵达远方。
全新一代皓影e:PHEV搭载同款发动机与双电机E-CVT，在17.7kWh高压电池与预测性辅助节能功能的促成下，NEDC纯电续航达到91km，短途通勤用电超省。配合容量大幅增至46.5L的油箱，全新一代皓影e:PHEV车型NEDC综合续航超1000公里，综合工况油耗仅为1.0L/100km，即使在亏电状态下，油耗也仅为4.8L/100km，让用户告别里程焦虑，长途出行无忧。
更值得一提的是，其搭载的第四代i-MMD双电机插混系统具备两挡直驱模式，新增低速直驱功能，平地爬坡毫不费力，驱动电机可爆发135kW的最大功率与335N·m的峰值扭矩，强劲动力随叫随到，综合功率直指152kW，极速可达193km/h。
与此同时，全新一代皓影e:PHEV版车型还配备了ADS全时自适应减震系统，根据实时路况对阻尼力进行0.002秒/次的自动调整，使得车辆在弯道、起伏路面等复杂路况下行驶更加平稳，提升过弯极限，还能有效降低悬架和轮胎的磨损，延长使用寿命，降低用车成本。
不仅如此，新车还配备了与空调联动的热管理系统，能够在零下40度无忧用电，轻松越过山海关。全新一代皓影e:PHEV，电动之上更智能，智能之上更实用，是新能源时代出行的最优解。
作为一款售价在30万元以内的家用车而言，广汽本田洞彻用户需求，为全新一代皓影提供了3套动力系统、2种座位布局、1个全场景解决方案，全新一代皓影e:PHEV和e:HEV凭借不错的颜值造型，丰富的配置，赢得了市场认可。
在全新动力系统的加持下，产品市场竞争力再次提升，面对多种出行场景，全新皓影可燃油、可纯电、可混动的驾驶模式，给消费者带来无惧远近、无惧冷热、无惧路况的高能车生活，更契合当下消费者的用车需求。
