未来美学与运动野性 试驾奥迪Q8 55TFSI 3.0T

奥迪Q8不仅具有超高的颜值外观，还拥有强悍的动力。Q8 3.0T最大可提供的功率达到250kw，最大扭矩可达500NM，百公里加速时间仅为6.2秒。配备纯机械中央差速器的quattro全时四驱系统，为全新奥迪Q8提供了优越的操控性和牵引力。

我们在封闭的路段测试了一下奥迪Q8 3.0T车型的性能。测试当天气温为23°，属于环境状况较好的时候。将车辆切换至运动模式，气动悬挂会将车辆降至最低状态。半关闭车身稳定控制系统，同时踩住刹车和油门，可以激活奥迪Q8的起跑控制系统，不过发动机转速只有2400rpm左右。

从测试曲线图上我们可以看到，奥迪Q8的加速非常迅猛，在天气较好的情况下测试出来的加速成绩比官标的6.2秒略快一些。在整个加速过程中，动力输出非常暴躁，变速箱以最快的时间换挡，不过在换挡过程中的闯动很明显。

整个制动成绩同样很出色，要知道这款车的自身重量超过了2.2吨庞然大物，要想让它随时停住需要强悍的刹车系统和轮胎。好在马牌SC6运动轮胎、前对向6活塞后单活塞的卡钳能够保证它随时停住。

作为奥迪的旗舰SUV，Q8配备纯机械中央差速器的quattro全时四驱系统，前后轴动力分配标准比例为4:6。当然在发生打滑时系统会将更多动力分配到有抓地力的驱动轴上。

自适应空气悬架可基于驾驶风格和路况调整提供包括越野模式在内的7种驾驶模式，无论沙漠还是公路，都可以最大限度发挥它自身的驾驶潜能。除此之外，全新奥迪Q8还拥有254mm离地间隙，搭配陡坡缓降系统，可轻松征服多种路况，带来运动野性的驾驶乐趣。

即便是奥迪Q8采用了四驱系统以及越野模式，看似有越野的基本条件，但大尺寸的轮圈、高扁平比的轮胎以及承载式车身的设计，还是建议各位车主尽量不要去越野。

总结：作为一款兼具未来美学与运动野性的智能豪华旗舰SUV，奥迪Q8开创了Q家族的全新设计语言，实现了轿跑优雅型格和SUV实用空间的充分平衡。更以运动野性的操控乐趣和前瞻智能的创新科技，彰显出应有的旗舰级水准。