大众帕萨特相比速派怎么选？老司机教你避坑不踩雷
大众帕萨特相比速派怎么选?最近看到不少朋友在谈论这个问题，这两款车确实很难选择，出自同一平台，三大件都是一样的，品质方面区别并不大。但是比起大众帕萨特，斯柯达速派一直以来显然低调得多，相信很多选择大众帕萨特的都是冲着品牌买的，但其实小编觉得速派相比之下要比帕萨特更优秀，性价比也更高。同样的价格，速派的品质和大众帕萨特相差无几，内在配置却要比大众帕萨特丰富不少。凭借自身出色的性能和品质，以及高性价比，斯柯达速派赢得了越来越多消费者的好口碑。现在你在汽车论坛问“20万左右买什么车好”的话，相信大部分人都会给你推荐斯柯达速派。如果你对大众帕萨特相比速派怎么选还不了解的话，接下来就简单介绍一下两款车型，看看究竟哪款车才是你的心头好。
大众帕萨特相比速派怎么选——斯柯达速派外观增加细节调整，更年轻时尚
作为中期改款车型，速派2019款在外观上的变化不多，但是你会发现通过细节的变化，速派2019款变得更大气了，也更年轻了。其整体的设计风格更加立体，也会通过锋利的线条和折角来营造质感。前大灯的内部构造相比之前有所变化，LED大灯照明成为全系标配，从而带来更好的照明效果。车身尾部细节进行了调整，说到车尾，不得不说的便是速派的后备箱空间，得益于速派的掀背设计，整个后备箱空间就像是一个向上打开的盒子，无论是长度、宽度还是高度都有所拓展，有着570L-1680L的行李厢空间表现。全新样式的LED尾灯让车尾显得更加的耐看，速派2019款尾部原有的飞羽LOGO，由SKODA字母表替代，确实比之前高级了一点。大众帕萨特加入了全新的大众家族设计语言后，风格与旧版车型相比发生了很明显的变化，整体风格更加犀利，前脸的水平格栅连接旁边的LED矩阵前大灯，增加的镀铬装饰使稳重的帕萨特更具科技感。两款车型相比来说，小编更加倾向于斯柯达速派，沉稳大气，适合各个年龄段的消费者，当然这取决于个人审美。
大众帕萨特相比速派怎么选——斯柯达速派内在配置丰富，让你随时感受科技魅力
说实话，我以前一直觉得速派过于成熟，一点都不太适合我这个二十多岁的年轻人，但是在这次去试驾速派2019款后，我对他的印象改变了不少。速派2019款不仅车身线条更流畅锋利了，在视觉上更加有档次感，而且车内的设计也更人性化，还有一些贴心的储物空间。速派2019款的仪表盘换成了10.25英寸宽屏全液晶数字仪表，按键屏幕什么的也都进行了升级，中控大屏搭载了8吋数字互联多媒体娱乐导航系统，还可与10.25吋宽屏全液晶数字仪表进行联动，同步显示导航地图信息，支持高德地图、语音控制、热点推送等功能，旗舰版还有自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、倒车警示辅助系统、盲点监测、自动泊车带12雷达等人性化的驾驶辅助科技配置。中控按键采用触摸样式，其中车机系统支持语音操作，可以用来控制导航和音乐等等，家族式的炮筒仪表也非常有科技感，中央扶手采用了皮质的材料，触感出色。可以看出，速派2019款同样重视年轻人的审美以及需求。还有无线充电、八吋多功能导航、前排通风座椅等实用功能。十色氛围灯更是让车内的气氛上升了一个档次。
在内饰方面，大众帕萨特的内饰延续了大众汽车的简洁稳重的风格，各种复合拼接和装饰突出了大众在这个车型中的意图，全液晶仪表盘和中央控制仪表功能齐全，皮革材质座椅都无可挑剔，唯一的缺点是没有足够的软材料，并且没有完全去除塑料的感觉。从配置的方面来看，整个系统标配无钥匙启动，自动启停，电动天窗和PM2.5净化装置。高配车型还具有先进的功能，如盲区监控系统，自动折叠电动后视镜，车道保持和交通拥堵辅助系统，座椅加热和通风，倒车自动调低和自动防眩光功能等。
大众帕萨特相比速派怎么选——斯柯达速派动力组合更合理，满足不同用车需求
速派2019款相比之前有了很大的变化，但是在三大件上的调整并不是很大，唯一微调的地方是动力系统，1.4T和2.0T高/低功率三种动力系统，也是一个新的改变，且都匹配了7速双离合变速箱，完全放弃了老款中1.8T的落后版本，2.0T低功率完美的代替了它。速派2.0T发动机为第三代EA888系列发动机，该款发动机广泛用于大众、奥迪车型上，采用集成排气歧管与双燃油喷射技术，轻松将最大功率提升至179/220马力，最大扭矩提升至300/350N·m，与之搭配的是全新的7速湿式双离合变速箱，该套总成不仅动力输出更强，而且在质量方面也太多的后顾之忧。
在动力方面，帕萨特也配备了1.4T和2.0T发动机，2.0T发动机配备第三代EA888发动机，配备7速双离合器变速箱，最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛米，而1.4T发动机的最大功率为150马力(1.4T/280TSI)。
基于MQB平台，两款车型均采用了新的设计语言，并采用轻量化技术来减轻重量，提高安全性和燃油经济性。
如果看到这里你还是不能确定大众帕萨特相比速派怎么选的话，我建议你可以去线下4S店试驾一趟。有一说一，因为与大众帕萨特出自同一个平台，所以斯柯达速派无论是乘坐空间感还是使用感受都是大众帕萨特非常相似，造车工艺也是没有差别，而15.49-22.99万元的售价，让斯柯达速派的性价比完胜大众帕萨特，即使是TSI330 DSG豪华版，属于次顶配的级别，然而价格却只在21万左右，还拥有了座椅通风/加热、前后头部气囊、并线辅助等主流配置，如此优秀的性价比，不选速派选谁?不仅如此，为了回馈消费者对斯柯达速派的喜爱以及对斯柯达品牌的信任，上汽大众斯柯达针对速派车型推出了购车即享“终身免费保养”的优惠活动，也就是说现在买车就能享受一年2次的免费保养以及其他好礼，不得不说上汽大众斯柯达这次真的是诚意满满，活动截止12月底，最近考虑买车的朋友一定不要错过。
