谁说科技只有特斯拉，看第十代索纳塔大秀黑科技
9月23日,特斯拉掌门人马斯克宣布,将在未来一个月发布全自动驾驶系统Autopilot的测试版,该系统将使自动驾驶行业事故率从每百万英里2.1起降低到0.3起。特斯拉这一发布再次引爆舆论,是当之无愧的汽车行业颠覆者和科技引领者。
不过在汽车领域,特斯拉的黑科技并不是独一份儿,近年来各家汽车厂商都在智能科技领域发力。而第十代索纳塔背靠现代汽车集团建立起的“科技帝国”,7月底刚一上市便用实力惊艳全场。横向对比B级车传统“老大哥”凯美瑞,第十代索纳塔实现了科技压制,是当仁不让的B级车新标杆。
最强智能网联,让未来提前到来
飞速发展的科技正推动着汽车行业的深刻变革,车型更新变得时不我待。电子硬件产品里“买新不买旧”的理念,到了买汽车时也同样适用:如果说去年的车型和今年比是略显逊色,那前年的车型和今年比,简直是功能机与智能机的区别了。
最新款第八代凯美瑞是2017年年底上市的,有中控屏、液晶仪表盘、蓝牙和单碟CD,在当年是不错的选择。而到2020年,这样的智能配置早就out了。
相比之下,今年7月刚刚上市的第十代索纳塔科技感和未来感十足。搭载第三代智能网联平台,能满足不同用户在不同用车场景下的个性化需求。
坐上驾驶位后,首先映入眼帘的是双12.3英寸超大智慧连体双屏显示系统。与此同时,第十代索纳塔实现了“所见即所得”,车主能对空调、车窗、天窗、后备箱、仪表盘、座椅、方向盘等完全语音控制,可以与系统无障碍地沟通交流。
一句“我困了”,第十代索纳塔便会快速根据这一指令行动,在检测行驶环境后,车窗自动打开25%、倾斜天窗,并在开启车辆外循环的同时,播放一首欢快的音乐,帮助用户驱赶困意,让出行更加安全且舒心。
对于上班族而言,忙碌了一天,最期盼的目的地莫过于整洁明亮、温馨舒适的家。第十代索纳塔的车家互控,通过小度HOME关联智能家电,可在车内控制灯、智能开关、空气净化器、扫地机器人、窗帘等。
独乐乐不如众乐乐,将黑科技满满的第十代索纳塔和朋友分享试驾,甚至不用车钥匙即可实现。车主可将BLE蓝牙钥匙分享给至多4个账号的八部手机。好友用BLE解锁上车后还能进行个性化设置,再次驾驶时实现车辆设置、信息娱乐和应用内容的历史数据提取,打造每个人的专属座驾。
第十代索纳塔的科技感还藏在细节里:空气质量较差时,车辆在进出隧道时空调内外循环自动转换;座椅加热和通风功能会随着空调的设置自主调节;有人靠近时车辆开启自动录像并报警;实时监控电池和燃料情况,自动提醒并推荐导航附近加油站。
第十代索纳塔的智能网联,让车不再只是交通工具,而是区隔于于家庭与公司,有温度、能交互的第三空间。
硬核黑科技,打造安心旅途
开车上路,安全是第一要务。第八代凯美瑞配备了 Toyota Safety Sense 智行安全系统(丰田规避碰撞辅助套装),包括 PCS 预碰撞安全系统、LDA 车道偏离警示系统和 DRCC 动态雷达巡航控制系统等。
而第十代索纳塔自动化和安全保障方面做得更完善。车体搭载的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统,能覆盖高速道路和城市道路驾驶过程中的多场景,实现一路安全护航。同时具备L2+级自动驾驶水准,包括23项ADAS的高级驾驶辅助系统配置,也让索十在主流B级车阵营里独领风骚。
如同级独有的NSCC基于导航的智能巡航控制,让第十代索纳塔在进入高速公路或机动车专用车道时,会基于导航自动识别区间测速摄像头、限速标志并调整车速,在发现弯道时自动确认曲率并以最佳速度通过。而目前市场上普通的自适应巡航只能依靠车辆前部的车距传感器持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号,使车辆和前车保持安全行驶距离,有超速和碰撞事故的隐患。
承接NSCC,第十代索纳塔的HDA高速公路驾驶辅助,让车辆在高速公路上保持与前车的距离及车道,在限速区间及弯道上提供自动车速设定功能,提高驾驶便利性。
在闹市区,拥挤的街道、加塞的隔壁车、穿梭的行人和非机动车…极为复杂的路况增加了开车上路的难度。
第十代索纳塔的BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒的系统配置组合,为车主消除潜在的碰撞伤害和驾驶风险。
第十代索纳塔自面世以来就自带光环。雄厚的技术实力加持,使其在安全技术领域饱获殊荣。比如,第十代索纳塔进入美国公路安全保险协会IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)TOP SAFETY PICK(最佳安全选择)榜单,被评定为最高安全等级车型。此外,凯利蓝皮书还因它在创新的技术为它授予了2020年最佳汽车科技奖。
如果你偏爱科技配置、注重安全或热衷驾驶辅助系统,那就第十代索纳塔是你的不二之选。
