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发动机制动是脚刹还是手刹

孙新利 汽车维修技师

视频简介

所谓的“发动机制动”是驾驶行为的一种术语,它是指利用发动机运行时产生的阻力来有效控制车速,这种方法可通过“降档”和“松油门”两种措施达到利用发动机阻力来控制车速的目的。松油门法:一般主要用在高速或国道上,当行驶车速较高时,发现前方路况需要减速或避让,此时可松油门无需摘空挡,让发动机到车轮之间的传动连接一直保持,发动机转速的下降会让车轮的转速也有所下降,实现发动机制动效果。降档法:是指在下陡坡或连续下坡时将车辆换入一个较低的档位,以此来控制车速的驾驶方式。是经验丰富的驾驶员常运用的一种驾驶方法,因为下坡时长时间的使用刹车 会使刹车片、刹车盘的温度急剧升高,温度越高制动效果越差,甚至会有刹车失灵的危险。运用此方法可较好的控制车速,减少刹车片的刹车时间,延长制动系统的使用寿命。

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