怎么判断防冻液进气缸了

朱晓峰 汽车维修高级技工

视频简介

防冻液进入气缸,会引起发动机温度下降、混合气雾化效果差、火花塞点火能量减弱,造成燃烧效果差,导致发动机功率下降,油耗增加,会出现发动机轻微抖动现象,严重时会引起发动机缺缸,甚至熄火。防冻液进入气缸后,受高温影响会气化,会引起排气管产生颜色较浓白色烟雾,这与燃烧充分排出的白色水蒸气有所区别,同时,防冻液泄露到气缸中,防冻液的也会减少,液面会下降。如果需要进一步判断防冻液是否进入气缸,可以拆下火花塞,检查火花塞是否干燥,如果火花塞变湿,而且发动机没有缺缸现象,并且火花塞没有过重的汽油味,那就说明气缸进入防冻液了。引发防冻液进入气缸的原因一般有两种:一是发动机的气缸垫损坏,无法起到密封性,有时气缸垫损坏严重,机油也会发生泄漏,造成防冻液液面有油花,机油出现乳化现象。第二种原因是发动机的缸体或气缸盖存在沙眼,这种情况一般多会发生在新车上。如果车辆发生了以上现象,尽快到维修店进行检修。避免扩大损失。

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