杨龙
汽车维修高级技工
视频简介
汽车排气管发出汽油味是什么原因?现在我来告诉你,车主需要注意了!很多车早上冷车启动时都会有汽油味儿,这是个正常现象。
发动机想正常运转肯定要每个缸都可以正常燃烧,所以启动机需要带着发动机充分运转,而在运转的过程中喷油嘴在喷油,而且冷启动时喷油更浓,这样在发动机完全运转起来之前肯定有气缸内的混合气几乎没怎么燃烧就排到了排气管里,汽油是很容易挥发的,这点量足够我们闻到更浓的汽油味了,但毕竟是经过火花塞点火的混合气,所以闻起来并不像单纯汽油挥发出来的气味。
同时冷启动车行车电脑要快速对氧传感器加温以便于尽快进入闭环控制。而常用的快速加热氧传感器的方法就是推迟点火,这样混合气燃烧晚了,排气冲程还在燃烧,刚好把它推进排气管里,在那里刚好给氧传感器加热,这样以来尾气燃烧不充分,也会有部分汽油味,等发动机温度上来以后就不会再有了。
如果您的车不管冷启动还是热启动都有汽油味,同时应该还伴随着大油门急加速时排气筒冒黑烟等症状,这是喷油过浓,这就需要到店里做检测通过用专业的检测电脑读取数据流分析故障原因。
发动机想正常运转肯定要每个缸都可以正常燃烧,所以启动机需要带着发动机充分运转,而在运转的过程中喷油嘴在喷油,而且冷启动时喷油更浓,这样在发动机完全运转起来之前肯定有气缸内的混合气几乎没怎么燃烧就排到了排气管里,汽油是很容易挥发的,这点量足够我们闻到更浓的汽油味了,但毕竟是经过火花塞点火的混合气,所以闻起来并不像单纯汽油挥发出来的气味。
同时冷启动车行车电脑要快速对氧传感器加温以便于尽快进入闭环控制。而常用的快速加热氧传感器的方法就是推迟点火,这样混合气燃烧晚了,排气冲程还在燃烧,刚好把它推进排气管里,在那里刚好给氧传感器加热,这样以来尾气燃烧不充分,也会有部分汽油味,等发动机温度上来以后就不会再有了。
如果您的车不管冷启动还是热启动都有汽油味,同时应该还伴随着大油门急加速时排气筒冒黑烟等症状,这是喷油过浓,这就需要到店里做检测通过用专业的检测电脑读取数据流分析故障原因。