杨龙
汽车维修高级技工
视频简介
火花塞是需要定期更换的易损件，在更换新火花塞后，出现了怠速不稳、发动机抖动的现象，一定是出现了一下几个问题：
一、 火花塞型号是否正确
二、 新火花塞故障：新火花塞是否出现漏气，陶瓷体是否破裂或与金属体发生脱离，电极间隙是否是0.7-0.8MM之间，
三、 缸线插接件损坏：有些车型缸线和火花塞之间是有独立的插接原件或者绝缘保护的橡胶套，在更换火花塞的时候可能需要同时更换。
四、 缸线损坏：大部分车型插接部件是和高压线一体的，是可以反复使用的，但每次更换火花塞的时候要仔细检查插接件是否良好，是否能确保插接可靠，有无漏电现象。有些车因为时间久缸线老化，在拆卸旧火花塞的时候，缸线断裂或者漏电。
五、 火花塞装配力矩不正确：火花塞根据车型和火花塞的型号不同，有着不同的拧紧力矩，火花塞安装时，拧紧力矩过小，火花塞的的垫片密封性达不到密封作用，会导致漏气发动机抖动，拧紧力矩过大，还会损坏缸体螺纹。
更换火花塞的时候多注意以上几个问题，就可以避免出现发动机抖动的现象。
一、 火花塞型号是否正确
二、 新火花塞故障：新火花塞是否出现漏气，陶瓷体是否破裂或与金属体发生脱离，电极间隙是否是0.7-0.8MM之间，
三、 缸线插接件损坏：有些车型缸线和火花塞之间是有独立的插接原件或者绝缘保护的橡胶套，在更换火花塞的时候可能需要同时更换。
四、 缸线损坏：大部分车型插接部件是和高压线一体的，是可以反复使用的，但每次更换火花塞的时候要仔细检查插接件是否良好，是否能确保插接可靠，有无漏电现象。有些车因为时间久缸线老化，在拆卸旧火花塞的时候，缸线断裂或者漏电。
五、 火花塞装配力矩不正确：火花塞根据车型和火花塞的型号不同，有着不同的拧紧力矩，火花塞安装时，拧紧力矩过小，火花塞的的垫片密封性达不到密封作用，会导致漏气发动机抖动，拧紧力矩过大，还会损坏缸体螺纹。
更换火花塞的时候多注意以上几个问题，就可以避免出现发动机抖动的现象。
